“就地过年”能否引领“微旅行”走上风口?

  
“微旅行”的好日子来啦!

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2022年春节将至,本应是境内游的黄金时间。

 

但近期各地疫情的反复以及新冠新毒株“奥密克戎”的出现,让我国刚有起色旅游业再度预冷。尤其是长途旅行,怕是又要蒙上一层阴影。

 

2022年的春节旅游,将呈现怎样的流行趋势?

 

钟南山院士提出须高度警戒奥密克戎变种病毒(图源:新浪)

 

 

长途旅行能否逆风翻盘?

 

德尔塔毒株,到如今的奥密克戎的登录,我国防疫的难度在不断提升。另一方面,“拉尼娜”现象使得我国今年的冬季相较往年更加寒冷,这也恰好为新冠病毒的传播提供了有利条件。以上两重原因,使得今年我国的第四季度疫情呈现出“此起彼伏,多点散发”的特点。

 

从10月中下旬开始,先是甘肃、黑龙江出现疫情,随后满洲里发生了“大爆发”,殃及北京、哈尔滨、石家庄等地。

 

今年10月中下旬,满洲里曾“爆疫”(图源:上观新闻)

 

进入12月,满洲里疫情影响尚未消弭,江浙沪地区又呈现了一波“小爆发”的态势,上海、宁波、杭州、南京等地接连出现新增本土病例确诊。其中,作为人口大省的浙江,今年第四季度的发展动态备受关注。自12月5日发现第1例感染者以来,截至12月20日,浙江省已累计报告多达488例本土确诊病例。

 

当浙江尚在水深火热之时,第四季度经历了几波小疫情的北京又再度宣告“失守”,12月20日,北京再度出现1例本土病例……

 

疫情的此消彼长,各地政府自然不会坐以待毙。发生疫情的省市均实施了非必要不出市、非必要不举办大型会议、引导市民“就地过年”等防疫举措,疫情最严重的浙江更将中高风险地区出行限制延续到了明年的3月15日。

 

12月17日,文化和旅游部也发布了通知:春节期间将严格执行跨省旅游“熔断”机制,并暂停陆地边境口岸城市跨省团队旅游及“机票+酒店”业务至2022年3月15日。

 

明年春节,长途旅游限制依旧(图源:中华人民共和国文化和旅游部)

 

上有疫情隐患,下有政策限制,加上需要筹备即将到来的冬奥会,短时间内我国恐怕很难大规模开放长途旅游。春节期间想要实现全国畅游,怕是很难了。

 

 

“微旅游”大概率仍是主力

 

在普遍“就地过年”的大背景下,明年春节期间大概率只有本地、周边的“微旅游”的出游限制较少。这样看似“没得选”的情况,是否会打击国内旅客的旅游热情?答案是否定的。

 

对于憋了两年之久的国内旅客来说,已逐渐习惯了疫情常态化。今年春节,面对较为严苛的防疫政策,旅游市场发力依旧稳定。可以预见,疫情与政策限制亦不会对明年春节旅游市场造成太大影响。同时,“微旅游”也有望继续成为春节旅游的主力军。

 

今年众多出行限制下,春节旅游市场依旧表现不错(图源:新华社)

 

不光在各大节庆假期,目前“微旅游”有逐渐取代长途旅游,成为国内旅游市场的主流趋势。持续的疫情也引发了广大旅客们对旅行选择的思考,旅程的防疫安全被放在了最重要的位置上。因此,更多旅客开始选择减少出行的距离与时间,拥抱本地或周边的“微旅游”。

 

国内的旅游人群正逐渐年轻化也是“微旅游”盛行的一大原因。根据《中国国内旅游发展年度报告2021》数据显示,15岁—44岁的旅游者已占到国内旅游者总量的63%,成为境内旅游消费的主力军。而具有常态化、反复消费、注重慢生活、深度体验、沉浸式等特征的“微旅游”,则与中年轻旅客们的旅游消费需求高度吻合,成为他们出游的首选。

 

国内分年龄段旅游人数(图源:中国旅游研究院)

 

据中国社会调查所(SSIC)的中国旅游消费习惯调查显示,目前35.5%的旅客倾向于在旅游地停留“1~2天”、56.2%的旅客选择“2~3天”、仅8.3%的旅客选择“3天以上”。这组数据更是直观地印证了后疫情时代“微旅游”已成为我国旅游消费的主流趋势。

 

有着周期短、停留时间短,多以朋友、家庭、情侣等小团体为单位,节奏较慢、高出行品质、极致深度体验等显著特征的“微旅游”出游模式正成为人们生活方式中不可或缺的一部分。

 

以精致露营为代表的“微旅行”逐渐成为人们生活的一部分(图源:马蜂窝)

 

 

百花齐放,但仍存在问题

 

不仅节假日,后疫情时代“微旅游”一直备受欢迎,这让失去出境业务的各大旅企纷纷跟上了这一波“财富密码”。

 

针对火爆出圈的“微旅行”,同程旅行于今年暑期打造了“嗨玩48小时”“微旅游”IP,整合不同城市周边目的地、住宿、交通等优质旅游资源,力求为用户提供多样化、个性化、主体化的短途旅行与服务,满足不同旅客对“微旅游”的需求,受到广泛好评。

 

同程旅行“嗨玩48小时”微旅游产品(图源:同程旅行)

 

马蜂窝针对“微旅行”推出了“周末请上车”城市潮游IP。相较于同程的“48小时”,“周末请上车”用户定位更加年轻化,力求为旅客提供充满创意的本地“微旅游”玩乐体验。目前,“周末请上车”每周都会在北京开展,从紧跟旅游热点的精致露营,到新奇刺激的地心探险,都大大丰富了首都年轻人的周末体验。随着北京地区“周末请上车”产品的成功,马蜂窝也计划在更多城市开发“微旅游”产品。

 

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马蜂窝“周末请上车”玩法十分丰富(图源:马蜂窝)

 

同程与马蜂窝的案例只是冰山一角,途牛、飞猪、携程等各大OTA平台均推出了大量“微旅游”产品,并将它们放在平台中的重要位置,以吸引用户的注意。

 

与此同时,各大传统旅企也逐渐开始重视“微旅游”赛道。这两年,中旅旅行相继研发了包括亲子游、温泉康养、深度本地文化体验、房车剧本杀等“微旅游”主题产品,受众覆盖面相当广泛。而中青旅更是已开始提前“备战”2022。最近,中青旅市场负责人徐晓磊表示:“明年春节,公司将把产品重点放在城市周边游、乡村游等中短途市场之上。“

 

中旅旅游官网令人眼花缭乱的“微旅游”产品(图源:中旅旅游)

 

旅企的大规模发力,产品的百花齐放,再加上顺应“就地过年”政策,“微旅游”将在明年春节赛道乘势起飞似乎已成定局。但这并不代表各大旅企与景区已可高枕无忧,目前的“微旅游”产品仍有很大的提升空间。

 

对于旅企,虽然目前有着“周末请上车”这样的优秀尝试,但纵观整个“微旅游”产品市场,该类产品旅行要素及产品构成同质化依旧较为严重。很多“微旅游”路线仍以传统的商业小镇、美食街区、主题娱乐等要素为主,缺乏新意,难以满足细分群体的出游需求。对新路线、新玩法的开发,旅企们可得好好动动脑筋。

 

对于目的地景区,目前很多仍存在着服务项目较少、体验欠佳的问题,这不仅会使游客的游乐体验大打折扣,更使景区丧失了二次消费收入。据统计,我国大部分景区的二次消费仅占景区总收入的一成,与国外景区大部分收入来自二次消费的情况形成了鲜明对比。最简单的例子便是国内景区的餐饮,明明是刚需,不少景区确是做的“又贵又臭”导致旅客宁愿自己带食物……丰富可玩性,提升以餐饮为代表的景区服务,是目前国内景区的重点突破口。

 

餐饮是不少景区的软肋(图源:小红书)

 

以上两个问题,可以说是国内“微旅游”的阿喀琉斯之踵,毕竟“微旅游”的客源主要来自于本地,以上问题若不能得到解决将严重影响旅游产品的旅客的回流率与口碑,影响行业整体发展。好在国内“微旅游”产业刚刚起步,也能看到相当明显的进步趋势。

 

当前,春节档将至,虽然各大旅企的春节限定“微旅游”产品尚未揭开神秘面纱,但不少旅客早已开始翘首以盼了。明年春节的国内“微旅游”能否继续“火爆出圈”?各大旅企又能整出什么“新活儿”?旅业链接(Travel Link Daily)将持续关注。

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