海航国际业务持续增长 2015年开通5条国际航线

《界面》消息，7月9日，海南航空宣布，将在9月23日开通北京-布拉格航线。该航线每周一、三、五共三班，波音767执飞。

海航品牌管理中心方面表示，除北京-布拉格航线外，海航目前已有北京—布鲁塞尔、北京—柏林、北京—莫斯科、北京—圣彼得堡等六条欧洲航线。在今年上半年海航已陆续开通四条国际航线。包括今年4月份开通的重庆直飞罗马航线，以及6月份开通的北京-圣何塞航线、上海-波士顿航线、上海-西雅图航线。

民航局官网6月10日信息显示，海航目前正在申请从2016年6月起开通上海浦东-天津-纽约肯尼迪往返客运航线和天津-温哥华往返客运航线。 

另外，2014年海航的国际业务收入占总收入约13%，同比提升一个百分点。2015年海航计划将国际业务收入占比提升至16%。为了支撑占比越来越重的国际航线业务，海航在国际航线机队运力上进行了补充。

刘吉春在现场接受采访时表示，海航目前的国际航线运营，以北京始发的航线为主。北京的机场资源相对紧张，海航的中国国内航班体量可能比不上其他航空公司。但海航已在能力范围内，尽力对国内航班和国际航班资源进行衔接。未来北京新机场启用后，海航也会尽力去争取资源。

海航运营国际航线的最大优势在于，选择境外目的地的差异化和相对唯一性。“海航在欧洲的柏林、布鲁塞尔，美国的多伦多、西雅图、圣何塞，都具有唯一的航线网络。这些航线都是由海航，或者海航和外航一块儿在运营。”他说。在进行开航决策的同时，海航还会与柏林、布鲁塞尔等地的基地航空公司柏林航空、布鲁塞尔航空等进行合作。以此保证航班旅客多样化，并解决旅客的转机需求。