C919将投入6架飞机进行试验试飞 任务各有侧重

2018年是国产大飞机C919适航取证的关键一年，C919将在阎良和东营进行适航取证试验飞行。

截至目前，还未正式投入商用的C919订单总数已达815架。

去年9月发布的《中国商飞公司2017—2036年民用飞机市场预测年报》称，未来20年，全球各座级喷气客机的交付量将达到43013架、价值约57877亿美元，用于替代退役客机和支持机队的发展。到2035年中国机队规模将达到8684架，占全球客机机队的比例将增加至19%左右。

无论是国内还是全球，航空需求都在持续增加，航空工业将成为未来世界的重要产业之一。随着2017年5月5日，我国首架国产大飞机C919在上海浦东机场的天空划过一道美丽的弧线，中国的民机事业，经过近半个世纪的发展，真正进入了产业化阶段。

C919是我国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。有了它就意味着我国有望进入全球“大飞机俱乐部”，挑战大飞机制造产业上的波音(Boeing)、空客(Airbus)双寡头格局。