南航加码移动端营销：航企“流量战争”升级

在叫停第三方平台线上选座值机等服务后，南航快速推进自己的全流程一体化服务平台建设。8月15日，南航正式发布了“互联网+”战略，核心是“南航e行”App项目。

南航披露，“南航e行”项目自2016年启动，整合了航空、旅游行业资源，截至目前，已经初步实现了旅客通过一部手机可在线办理所有业务，包括购买机票、选座值机、机场接送、餐食预订、开具延误证明以及航班动态查询等。而为了进一步提升该平台的竞争力，南航营销委副主任兼电子商务部总经理黄文强透露，各家航企都有APP，所以希望可以实现信息资源的共享。“下一步‘南航e行’会联合厦航、川航等南航系公司，将他们的航班动态以及其他服务引入平台。

众所周知，2015年时，国资委要求三年内三大国有航空公司的直销比例要提升至50%，代理费要在2014年的基础上下降50%。此后，在三大航企的带动下，各家航空公司纷纷发力直销业务。事实上，随着直销比例提升，航企日益强势，对线上流量的争夺也更具底气。但与此同时，航企与第三方平台之间的关系则火药味渐浓。

南航通过公开发布公告以及向第三方平台发送邮件等方式，叫停非授权网上值机、选座服务。公告中强调，因发现未获得南航授权许可的一些网站、App应用程序、小程序等第三方非授权网络平台，通过各种非正常方式擅自为南航旅客办理选座、值机业务，严重扰乱了公司航班运行秩序，造成了一定的航空安全风险、信息安全风险和服务风险。随后，其他多家航企跟进。有业内人士分析，接下来，随着航企强化线上业务，与OTA以及航空出行平台激战将继续升级。

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