热门 | 京张高铁开通，更大的旅游市场在路上

随着“20年代”的正式开启，全国铁路也开始实施新的列车运行图。

京张高铁路线图（图片来源：网络）

其中最引人注目的，是京津冀地区“1小时旅游圈”的生活即将成真。随着京张铁路正式开通运营——张家口至北京的最快运行时间将由3小时7分压缩至47分钟（至清河站）。除了一个小时去崇礼滑雪，开通的京张高铁，还让内蒙古呼和浩特、山西大同等地与北京之间的乘车时间也大幅缩短。从现在开始，北京河北等地的居民，只要1～2小时，就能去看大同云冈石窟，去草原放飞自我。

一段京张铁路带来的，是一个辐射京津冀周边游的广阔市场。

近年来，随着高铁建设的不断升级，“高铁旅游”的概念也开始走红，在各种报告里层出不穷。

根据同程旅游和同程艺龙发布的《2019国庆黄金周居民出行及出游趋势报告》，高铁游成为近年来备受人们青睐的出行方式，为游客外出休闲旅行带去了极大的便利。前不久，《2018新消费时代的目的地营销趋势预测》报告评选出了高铁游目的地二十强，北京、上海、杭州、广州等高铁枢纽城市均在其列。携程与万事达卡联合发布的《2019中国跨境旅行消费报告》显示，根据入境游客在携程平台上预订火车票的数据，2017年至2019年，预订人次增长达27%，入境游客也越来越青睐高铁这一高效便捷的交通工具。

高铁的快速发展，甚至开始对民航业造成了一定影响。以非常热门的京沪线来说， 2011-2017年，京广、京深两条航线增长非常迅速，而京沪航线一度下跌。如何应对高铁提速和不断扩展的挑战，成为了近几年民航人需要格外关注的问题。

在满足了基本的客运需求之后，“高铁+旅游”成为了全新的增长点，并且在今年下半年迎来了爆发。

2019年7月10日，甘肃省敦煌市并入全国旅游“高铁网”，动车串起了兰州、张掖、嘉峪关、酒泉、敦煌等丝绸之路节点城市。坐在动车上，一路可以饱览油菜花海、雪山、大漠等多样化的西部风景。

2019年12月，成贵高铁正式通车运营，从成都到贵阳，高铁最快仅需2小时59分钟。沿线途经的云贵川共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区。黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山……这条“中国第一旅游高铁”未来的想象力无穷。

（成贵高铁线路及途经机场分布，来源：航班管家）

独步全球的中国高铁，还有更大的野心，“八纵八横”铁路网，将彻底坐实基建狂魔的名号。根据新修订的国家《中长期铁路网规划》（2016-2030年），2020年底，全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里，将近翻倍。

（“八纵八横”高铁路线图，来源：网络）

可以说，抓住高铁旅游，才能真正抓住下一波新潮流。而高铁带动下的周边游，可以说还有很大的开发市场。

（2019年度飞猪旅行报告，图片来源：飞猪）

面对我国兴起的短途周边游需求，“一日游”、“两日游”等精品主题旅游产品还有很大缺口。以京张高铁来说，如何依托高铁资源，打造世园会、官厅水库、宣化古城等有意思的旅游产品，都还有待定论。

巨大的周边游红利下，集中的旅游休闲娱乐市场的配套服务设施都还有待加强，为亲子游、情侣、及家庭打造符合需求的游玩目的地，还有很长一段路要走。

甚至，在京张高铁这种“滑雪”主题线路上，如何升级高铁站与滑雪场之间的接驳服务，设置合理的行李寄存，都需要一定的改造升级。

随着我国高铁的不断完善，刷脸乘车、5G覆盖、高铁订餐等等新鲜方便的服务更是层出不穷。坐着火车唱着歌，“快旅慢游”的时代已然来临。平时有事没事跨省跨市休闲度假，将成为新常态。而各种高铁旅游城市联盟的建立，更是让旅游信息和旅游资源高度串联。

而这一切，更是对旅游供应商提出了全新的高要求：如何提高服务品质、创造特色、优质的短途周边旅游产品，将成为未来一段时间内，主要的努力方向。