中泰铁路动工将引爆一场“铁路+旅游”的新玩法？

大交通作为旅游产业的重要环节，于旅游从业者亦或旅客而言，都是影响旅游行为的关键因素。在安全系数高、搭乘便利等客观因素下，铁路这种大交通方式的关注度日益提高。不管是逐渐完善的国内铁路旅行模式还是国外成熟的铁路线路优势，国人对于铁路+旅游的热衷程度正在发生强烈变化。

不得不说，火车的重新回归，将引导一种安全舒适和卓具人文情怀的健康旅游新风尚。

国内铁路旅游复苏 提升服务带动上座率

在世界范围内，中国铁路的快速发展受到广泛认可，就今年而言，全国铁路运行图进行了多次调整，提高了大型铁路枢纽运行动力，为旅客出游提供方便。加之郑徐、沪昆、宝兰铁路开通运营，各城市增开多项旅游专列，进一步催热了铁路旅游热潮。从近日途牛旅游网对外发布的《2017铁路旅游消费报告》显示中我们不难看出，就今年暑运期间，铁路交通以其高准点率和相对经济、稳定的价格赢得了5.98亿的出行人次，同比去年同期增加4970万人次。

除了旅游人次的提升，多个省市也因铁路站点覆盖率相对较高等有利因素成为暑期的热点。“哈尔滨-漠河-海拉尔一线10日避暑游、青岛-威海-烟台-蓬莱-泰山-济南双高6日游”等均成为“爆满”的线路。首钢国旅的某门市负责人高小姐告诉记者：“对于在校学生和老年人休闲，铁路旅游一直保持着很高的地位。没有繁琐的出入关手续、天气因素影响相对较小而且最重要的是价格便宜，可欣赏沿途风光，这些也是吸引客人参团的优势所在。对于铁路产品的开发，我们也在做多种尝试。更新颖的景点连线和活动体验，希望能吸引更多的年轻客群。”

在国内大力发展“全域旅游”的背景下，越来越多的国人也逐渐从出国旅行的模式转变成“深度境内游”。这一市场的变化，也促使国内铁路看到了提升服务的重要战略意义。此前有报道称，自7月17日起，铁路部门在上海、天津、广州、南京、杭州等27个主要高铁客运站，针对旅客多样化、个性化的旅行服务需求，充分发挥“互联网+”优势，引进社会品牌餐食，推出动车组列车互联网订餐服务。旅客须在发车前两小时，通过铁路订餐系统，输入乘车站、到达站及车次预订餐饮，订餐成功后，铁路站动车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

正当国内火车游蓬勃发展之时，一条《中泰铁路合作项目建设有望在今年10月启动》的新消息又将火车游与国际接上了轨。中泰铁路的建成意味着待到铁路建成之后，其全线链接的中国昆明、老挝及泰国曼谷三点将成为游玩东南亚的又一选择。其实相对于火车旅行起步较晚的中国而言，欧美国家对于这一部分的开发已经做到成熟，此次中泰铁路的开通，其实对于定制类从业者提出了新的挑战：开发沿线新线路、景点串联以及配套服务等多重旅游环节，更多可创造的旅游爆点已经在向中国市场招手。

火车游：从纯粹交通工具到特色体验的转变

对于铁路交通发达的欧美国家，其成熟的旅游线路、优质的客车服务以及多样的定制方式在很大程度上吸引着中国的火车爱好者。

---欧洲铁路：串联起欧洲大陆的每一个角落

欧铁自1959年创始至今，一直是非欧洲居民乘列车畅游欧洲的象征，它覆盖了28个国家范围内25万多公里的铁路线，穿越1万多个欧洲城镇乡村，享受超过35家铁路及轮渡公司的服务，包含50余项优惠。最初的想法是满足非欧洲游客对于这片大陆的好奇心，很快，欧铁就成为二战之后，欧洲统一和开放的象征。

欧铁便捷的乘坐方式、精准的运营时间以及多重列车餐饮享受都成为欧洲自由行乘客的必备之物。近些年，欧铁线路扩大在中国市场的宣传，产品下沉二三线城市，与旅行社共同开发的美酒、美食体验之旅备受中国市场欢迎，这也使其看到中国市场正在变换的需求。

---美国国铁：放弃飞行，走一段开拓者之路

Amtrak全称是美国国家铁路客运公司，简称美国国铁。历经50年的发展，其运营的15条线路、总长度超过21000英里，横跨46个州，是23个州和223个地区唯一的高速城际铁路运营系统。其发展历史代表了美国的经济发展的缩影，这也是它被称为美国“大动脉”的原因。

对于目前选择美国的游客的交通需求，记者从携程美洲部产品经理靳小姐口中了解到：“其实对于中国市场而言，除了一般的跟团游以外，定制或者自由行游客会关注到自驾或者火车的大交通方式。越来越多的人会选择飞机+火车或飞机+自驾的模式来开展旅行。”她还表示，美国国铁本身的优质列车服务、自带WIFI以及自带的国铁+旅游线路已经让一部分高端玩家心动，他们追求当地的旅行模式，这也为高端定制的产品提供的一些新的方向。

除了欧铁和美国国铁，其实日本JR铁路的动漫属性以及南非“非洲之傲”的豪华体验感都已经冲破了火车原本的交通工具这一单一用途，火车可以参观沿途风光、成为高端住宿、米其林餐厅甚至MICE团组的活动场地……越来越多的新鲜想法与火车发生激烈碰撞，这也将火车旅行的未知性抛给业者---下一步，该进行一场怎样的“火车+旅游”freestyle show呢？