【7月7日凌晨05：11】CCTV消息：7月6日中午12时左右，一家韩亚航空波音777航班在旧金山国际机场降落时发生坠毁并起火，机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，141名中国公民。目前确认181人受伤，49人伤势严重，123人未受伤。初步判断是飞机准备着陆时发生坠落引发几位碰撞最后导致事故发生。
【7月7日上午10：40】中新社消息：美国国家运输安全委员会已派调查员在失事现场调查当前调查重点可能包括客机发动机故障、驾驶员操作失误以及其他机械故障等。韩亚航空已为客机失事设立了查询电话并成立了专门工作组。
【7月7日下午17：04】新华网消息：据韩亚航空韩国总部公共关系部门的SUH KIWON先生介绍，飞机尾部撞击地面时的强大冲击力将两位中国女乘客甩到机舱外，造成两人身亡。
【7月7日下午18：04】7日在韩亚航空总部召开的新闻发布会上，总裁兼首席执行官尹永斗表示，“目前，我们已证实波音777-200飞机自身及其发动机没有发生故障”。
【7月8日上午】《北京日标》消息，确认失事客机上有141名中国公民，其中浙江江山中学教师4人，学生30人；山西太原市第五中学教师5人，学生17人；太原外国语学校教师1人，学生13人。2名遇难者是浙江江山中学学生。目的是参加美国夏令营团。
【7月8日上午】美国国家运输安全委员会(NTSB)7日透露，对失事的韩亚航空客机飞行记录器(俗称“黑匣子”)数据进行初步读取，揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻的情况，引发外界关注。
德布拉·赫斯曼在新闻发布会上透露，根据目前所掌握的录音及飞行数据，在事故发生前7秒客机并未出现故障迹象，不过当时这架即将降落的飞机飞行速度过慢，德布拉·赫斯曼表示在失事前4秒，客机发出失速警报，驾驶人员曾试图放弃着陆，希望通过重新拉高客机，盘旋以便再次降落，但紧紧加速1秒多钟后客机就撞上了跑道前方的防坡堤。
赫斯曼同时表示，失事韩航客机的“黑匣子”目前仍在NTSB总部实验室进行初步研究，检测和数据读取及分析工作预料还将持续一段时间。
韩亚航空社长发出了致歉信：
对于此次事故给所有乘客和家属及中国人民带来的极大悲痛和忧虑，我们深感愧疚，并对所有中国人民表达最深刻的歉意。
此次事故航班为OZ214航班，于韩国时间7月6日16时35分自韩国仁川机场出发前往美国旧金山机场，客机于韩国时间7月7日凌晨03时27分（美国当地时间7月6日11时27分）在旧金山机场28号跑道着陆时发生事故。
韩亚航空现已成立了包括韩国总部和美国总部及北京的事故处理专门小组，正在对人员伤亡及确切的事故原因进行调查。韩亚航空将在各相关部门及机构的协助下，尽快妥善安排中国乘客家属赴往当地。
韩亚航空将尽全力尽快做好事故原因调查及各项善后处理工作。
再一次向全体中国人民表达最深刻的歉意。
2013年7月7日 20:35
京公网安备 11010502042030