中国联合航空成为首家“国有廉价”航空

7月2日，东航旗下的中国联合航空有限公司宣布，正式转型成为低成本航空公司。这是中国首家国有经济型航空公司，东航也成为中央企业中首家集“传统的全服务经营模式”和“低成本经营模式”于一体的“混合经营制”大型航空运输集团。

据介绍，转型后的中联航，目前其26架飞机还保留两舱布局，未来引进的飞机会逐步过渡到全经济舱机型，并通过增值服务来增加收入。中联航新任总裁张兰海表示：“票价至少会比现在低20%到40%，根据季节、航线、不同的促销有浮动。中联航的优势在于，到2014年底，运营的波音B737飞机将达到31架，已拥有较成熟的国内众多独飞旅游航线和周边国际旅游航线布局、有自己的运营基地—南苑机场。今后，中联航将整建制迁入北京第二机场，不断扩大运营规模，预计到2019年达到80架飞机规模。”。