环球旅讯消息,5月6日下午,南航已通知各分、子公司,从2015年6月1日起,将国内机票代理手续费从1%调整为0%。南航的航空代理费调整后,按照惯例,国航东航南航等将很快跟进。也就是说,我国航空代理费全面进入0时代指日可待。
如果向前回顾,可以说,航空代理费从3%到2%,再从2%到1%,最终到0佣金,四大航可谓是在短时间内紧锣密鼓,步步为营。2014年6月,国航打响第一枪,宣布将国内机票的销售代理费从沿用了6年的3%,下调至2%,次月生效。7月,南航、海航、东航一并跟进,代理费全面进入“2时代”。2015年1月7日,则是南航将其国内客票代理费从2%降低为1%。
环球旅讯评论员宁江云表示,机票佣金一路降低直至零,将让大代理强者恒强,小代理逐步退出市场:“更具票价优势的大型代理,会通过传统B2B平台,或去哪儿等新兴平台,将低票价扩散开来。而中小代理人通过航司获取的代理费,会低于大型代理人投放出来的服务费,中小代理人实在没必要还通过自身政策出票,转而通过大型代理人出票就行。于是大的更大,中小的不见了,最终两极分化加大。”
宁江云还分析了中小票代退出市场对于去哪儿的影响:“去哪儿最赚钱的就是机票部门,而机票赚的是代理人点击费。当零佣金时代到来,大量中小代理退出市场,只留下几家大的做,投放点击费的用户大量减少,这对去哪儿收入会有显著影响。”