航企直销“最优价格保证”　南航首吃螃蟹

自6月1日起，南航正式在其官方电商渠道向其常旅客计划明珠会员作出了“最低价格保障”承诺：凡在其他网站发现满足一定条件的真实的更低价格机票，南航将给予旅客双倍代金券补偿。南航从而成为首家作出这一承诺的中国航空公司。这一国外的通行惯例，终于开始在国内落地。

在国家监管部门“提升直销比例，降低代理费”的强力要求下，航空公司的这一顺势而为之举，可以说是在正确的时间做了正确的事。航企沿用多年的以区域划分的渠道体系，迎来了实质性的变革。

代理人分销渠道一家独大的模式已不可持续。代理人为在机票预订平台上胜出，采用了修改客票使用条件、押注旅客“退改签”等模糊定价的方法。另外，由于代理人不会为旅客留存真实的联系方式，一旦发生航班变动，旅客难以及时接收航班变动通知。在这一模式下，代理人攫取了巨额利益，而航空公司则承担了旅客的投诉和不满，品牌形象受损，旅客也并未得到实惠。

另外，OTA平台在航企分销渠道中有超过一半以上的高额占比，让航空公司远离了真实的用户。OTA平台依赖机票的强势入口功能，获得了巨大流量，发展成为“以用户为中心的全整合型”互联网公司。而航空公司被边缘化，沦落为运力提供商。

渠道体系的变革将带来航企商业模式的转型。互联网等信息技术手段给社会各行各业带来了“去中间化”的改造。航企和终端用户，也就是与旅客越来越多的直接联系，将给航企带来业务模式互联网化的转型。