中美航线运力过剩　达美航空逆势扩充运力

过去两年，中国一二线城市新开多条直飞北美的国际航线，导致中美航线运力过剩，票价水平出现持续下滑。作为中美航线上美方第二大承运人，达美航空（Delta Airlines）方面表示，对未来中美航线的表现依旧持乐观态度，并且仍在扩充运力。

今年1月8日，达美航空运营的北京-底特律航线开始由A350执飞，取代之前的波音777，航班座位数量有所增加。从4月20日开始，A350也开始投入上海-底特律航线，替换一部分现有的波音777机型。从今年7月3日开始，上海-洛杉矶航线也将出现A350的身影。

A350是空客打造的远程双通道宽体机，其中-900机型是目前的主力销售机型，最多可以容纳315名乘客，对标的是波音下一代的777X。根据空客的数据，达美航空订购了25架A350-900，目前已经接收了其中8架。

另外，达美航空宣布将于7月新开从上海至亚特兰大的国际航线，这也将成为达美航空运营的第6条中美直飞航线。“达美航空在中美航线上的运力投放将会比去年同比增加23%。”达美航空中国区销售总经理汤松培在发布会上表示。