东航将快速平移转场大兴机场，中联航“一夜转场”

北京大兴国际机场开航在即，9月11日，东航和中国联合航空公布转场大兴机场相关信息。据悉，东航在2019/2020年冬春航季将先转场10%航班量至大兴机场，中国联合航空也将在大兴机场开航时实现航班全部转场。

明年夏秋东航八成航班转场大兴机场

东航相关负责人介绍，除京沪快线之外，东航其他航线将快速平移、完成转场，预计在2020年3月底前全部转场大兴。

具体来看，2019/2020年冬春航季，东航将在大兴机场运行每天24个航班，包括北京-浦东、北京-西宁、北京-岘港、北京-青岛-福冈等。中国联合航空将在大兴机场运行每天131个航班，包括北京-成都、北京-广州、北京-烟台-福冈、北京-烟台-静冈等。

2020年夏秋航季，东航计划将除京沪线之外的所有航线转场至大兴机场，约占东航在京运营航班量的80%。包括东航的京陕、京昆快线，以及北京-大阪等所有北京始发国际航线。此外，上航计划也将全部航班在2020年夏秋航季一次性转场。届时，东航将在大兴机场运行每天189个航班，上航每天7个航班，在大兴机场的航线网络将覆盖国内外59个航点的66条航线。

将打造巴黎伦敦等航线

开航前期，东航、上航将拥有一定的时刻增量，因此，将重点打造欧洲的巴黎、伦敦以及东北亚地区主要航线。

国内航线方面，将重点发展北京大兴——上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线。同时，中国联合航空将重点发展国内和国际周边休闲旅游航线。

2020年三航司将开通137个航点

北京大兴国际机场正式投入运营之后，到2022年，东航、上航、中国联合航空预计在北京大兴国际机场共开通137个航点，日均始发班次274班，投入飞机151架。

到2025年，东航、上航、中国联合航空在北京大兴国际机场共开通181个航点，日均始发班次360班，投入飞机180至200架。