美航和美联航将取消海外航班的改签费

据路透社报道，美联航和美航周四表示，他们将取消国际长途航班的改签费。

美国航空表示，对于所有自北美或南美出发的长途国际航班，将取消除基础经济舱以外全舱的改签费，立即生效。

而美联航表示，它将在今年晚些时候宣布延长基本经济舱和国际机票的改签费减免，“以继续为所有与我们同行的乘客提供更大的灵活性。”

早些时候，这两家航空公司都表示，由于最近美国COVID-19病例激增，机票预订有所下降。

此前8月底，美三大航陆续宣布永久取消国内航班改签费。不过，美国三大航的改签新政都不涵盖基本经济舱票种。这是为了让旅客自己选择，是选择最低价但有改签费、还是选择较高的价格但没有改签费的机票。

在2019年，改签费用收入约占美国航司总收入的2%至3%，但分析师表示，由于人们仍将重点放在产生预订上，因此对未来整体财务影响有限。根据美国交通部的数据，达美航空去年收取了8.3亿美元的机票取消和更改费用，美国航空收取了8.19亿美元，美联航收取了6.25亿美元。

2019年，美国全行业范围内的改签费为航空公司净赚了28亿美元。取消利润丰厚的改签费凸显出，如今航空公司和乘客之间的力量平衡牢牢掌握在乘客手中。标准普尔的航司首席信用分析师巴格利(Philip Baggaley)指出，这种情况并不经常发生。

由于疫情大流行对航空业造成冲击，美国航司每天损失数百万美元，航司的航空客运收入仅为疫情前的30%左右，这迫使航司出台更有利于乘客的政策，以鼓励人们重新开始旅行。