马来西亚MYAirline机队全面解散？航空公司回应

据联合早报，马来西亚廉价航空MYAirline否认全面解散机队，并指旗下还有四架客机。

《商业时报》星期一（11月6日）报道，MYAirline10月12日突然停运停飞，之后不到一个月就把租来的10架空客A320型客机退还给租赁商，将机队全面解散。

据报道，MYAirline归还的10架客机当中，飞机租赁商已向马来西亚民航管理局申请将其中五架注销登记，并转租给亚洲航空，另外五架客机则尚未完成注销手续。

马民航局星期天（5日）证实MYAirline的五架客机已注销。根据规定，马来西亚的航空公司增加或减少旗下飞机，都必须向马民航局申请增加或注销手续。

不过，MYAirline星期一晚发文告说，旗下10架客机中的六架已被租赁商注销，其余四架客机仍保留注册，并继续由租赁商管理。“我们正积极与租赁商商讨，希望在公司重组结束后保留这些客机。”

MYAirline旗下即使还有四架客机，但公司资金短缺，因此业内人士对航空公司之前表明将重启营运抱持怀疑态度。

此前MYAirline的无预警停飞事件让马来西亚政府决定接下来核发执照给新航空公司时，将进行更严格的审核。

马来西亚交通部长陆兆福接受彭博社专访时说，政府将收紧发放新航空服务执照的条件，并进行更多额外的背景调查，以确保申请执照的公司“具备能力和财力”。

陆兆福指出，政府必须采取平衡的做法，确保措施收紧后不会阻碍新业者进军航空市场而扼杀竞争，同时又能确保航空公司停运停飞事件不会重演。他说：“审核过程必须加强，但不至于立刻关闭我们的大门，否则将为现有参与者建立保护圈，其他人都进不来。”

MYAirline成立于2021年11月1日，2022年1月24日获政府批准营运，12月1日首飞，今年10月12日突然停运停飞，约12万5000名乘客受影响。

MYAirline并非马来西亚最“短命”的航空公司。马来西亚首家清真航空公司RayaniAir在2015年12月20日投入营运，之后一再出现航班延误和飞机师罢工而取消航班等问题，2016年4月初宣布停飞，营运时间不到四个月。