2017-04-18 14:08:37 | 来源:本站原创
近日,国家发改委先后发布《关于北京新机场东航基地项目核准的批复》和《关于北京新机场南航基地项目核准的批复》,同意东航和南航在北京新机场的基地建设项目。
东航和南航未来将成为北京新机场的主要运力。两份《批复》显示,东航和南航的基地将分别按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的设计目标进行建设。
其中,东航的基地投资总额为132亿元,建设规模为116.98万平方米。建设覆盖8.5万平方米的货运设施;16.1万平方米的机务维修及特种车辆维修设施;9.14万平方米的航空食品及地面服务区设施;61.06万平方米的核心工作区以及22.18万平方米的生活服务区设施。
东航方面表示,作为基地航空公司迁入北京新机场后,东航计划全面布局京沪两地航线网络,打造上海—北京的进出通道;大力发展北京始发的相关远程航线;另外还将与天合联盟内公司强化合作。
南航方面,基地建设投资总额为147.8亿元,建设规模略为108.89万平方米。建设覆盖7.85万平方米的货运设施,20.07万平方米的机务维修设施,6.94万平方米的航空食品设施及74.03万平方米的生产运行保障设施。