航空业第二波裁员潮来袭,空乘搞副业或成刚需 | 系列报道(五十五)

  
全球主要航空公司披露的裁员总人数已达到7万,然而这一切还将继续。

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2020年,在新冠疫情肆虐全球的第七个月,一条热搜再次击中了大家本已麻木的神经——#张文宏称目前全球疫情尚未到高峰#。

 

张文宏教授表示,“这次疫情最大的问题,就像我们当时预测过的一样,到了夏天以后它还消停不了。原来大家有预测,是不是像SARS一样,到了夏天以后,或者有时候流感也是,到了夏天会有一个低潮。但是流感的特征在这次新冠里面就显示不出来,它还是处在持续的传播过程,所以世界上的高峰到现在为止没有到来,也很难预测它什么时候会结束。

 

而受“尚未到达高峰的新冠疫情”持续影响,全球航空业也始终被迫处在“冷冻柜”的最底层。于是长时间停航导致的结果,则只能是一波又一波无奈的裁员通知。

 

不知什么时候能结束的,除了疫情,还有裁员危机

 

进入7月下旬,不同于其他行业陆陆续续复工的好消息,航空业带来的,是一波又一波的裁员新闻,仅仅在近两个月时间里:

 

7月17日,冰岛航空决定永久解雇所有空乘人员,并准备让飞行员代替空乘工作;

一周前,美国联合航空向3.6万员工发出裁员警告;

6月末,澳洲航空集团宣布裁员6000人;

就在月初,汉莎航空裁员规模激增,2.6万人面临被裁风险;

同一时段,阿联酋航空宣布裁员比例极有可能达到15%,预计会有9000多名员工失去工作;

而其他两大中东航空公司巨头卡塔尔航空和阿提哈德航空也是先后宣布了裁员及降薪计划……

 

更别提受到影响的航空业上下游产业,也相继开始了大裁员:

 

波音公司裁员1.6万人;

空客宣布计划全球裁员约1.5万人;

携程旗下天巡计划裁员20%,并关闭部分办事处……

 

航空股大跌(图片来源:网络)

 

根据《财富》杂志估算,全球主要航空公司披露的裁员总人数已达到7万,然而这一切还将继续……

 

直播、矿工、超市员工……失业空乘的努力再就业

 

那些停飞、离职甚至被裁的失业空乘们,都去干嘛了?

 

在维珍澳洲航空工作的空姐Sarah,脱下高跟鞋改穿上了工人靴,转行去矿场工作;

 

纽航女空乘则在tiktok上记录了裁员后的改变,周三在纽航是空姐,周四入职Countdown超市处理在线订单;

 

转行空姐超市再就业(来源:tiktok截图)

 

还有的空姐在停飞后,在咖啡馆兼职或者成为了一名主播……

 

努力再就业,成为了航空从业人员这一时期的关键词。除了空乘们个人努力在找出路,行业内的各大公司也在帮助空乘寻找对口职位。

 

国外航司鼓励员工转行去医院/超市再就业。

 

瑞典政府招募了约1万名受新冠疫情影响而暂时减薪休假的空乘人员,培训后将派其前往医院工作,正好解决了其医疗从业人员不足的问题;

 

响应瑞典政府的积极号召北欧航空组织失业空乘去医疗机构协助抗疫

 

维珍大西洋航空和易捷航空也与医疗服务提供商合作,询问了4000名员工是否愿意在位于伦敦的新NHS南丁格尔医院做志愿者。

 

 

英国航空的机组人员也将被派往克罗伊登大学医院协助抗击新冠病毒。

 

新加坡航空将提供至少300名关怀大使,以帮助填补医院的人力缺口。

 

而在澳洲,超市成了空乘对口再就业的地方。澳大利亚最大超市连锁Woolworths向澳航伸出了橄榄枝,“欢迎航空雇员在零售业上岗:空姐可以当导购员,行李搬运工可以当店铺理货员,航空客服人员更是无缝衔接,培训后直接就可以在超市客服中心上岗……”

 

于是澳航将给下岗员工发放4周带薪年假,鼓励大家去超市工作。

 

除此之外维珍大西洋航空也在和超市合作,为其休假的员工安排临时工作,包括乐购(Tesco)、Morrisons、Iceland等连锁超市。

 

相比之下,国内航空业者再就业则很有中国特色,机长开滴滴,空姐则是微商直播两手抓。

 

抖音上搜索“空姐”,有非常多的用户已经成为了大V

 

事实上,国内空乘们的直播活动早就做得如火如荼。

 

就在今年618,“有10余家国内外航司的空姐空少变身主播,在天猫平台上直播带货。除机票外,机模、靠枕、瓷器、美食,以及航司的文创产品都成了直播销售的产品。”

 

据媒体报道,还有“航空公司专门举办了海选挑主播,7个部门超千人参与,竞争程度堪比入职面试。”

 

国家明确支持搞副业 微商之路也许比想象中更长

 

在疫苗问世前,毫无疑问全球航空业都要长期处在停飞的冰冻期,且这一轮停飞,必然会对从业者及公司进行新一轮的洗牌。

 

接下来的时间,航空业者的副业之路可能比想象中更长。

 

而国家层面的政策支持,更加印证了目前的情况。7月15日,国家发改委等13部门发布《关于支持新业态新模式健康发展、激活消费市场带动扩大就业的意见》,其中明确鼓励发展新个体经济:支持微商电商、网络直播等多样化的自主就业、分时就业。鼓励发展基于知识传播、经验分享的创新平台。大力发展微经济,鼓励“副业创新”。着力激发各类主体的创新动力和创造活力,打造兼职就业、副业创业等多种形式蓬勃发展格局。

 

于是,提高自身实力,积极发展副业,极大可能将会成为未来航空及旅游从业者的新常态。

 


 

伴随着疫情的发展,越来越多的从业者将会变成斜杠青年。而这种主业副业齐上阵的情况是否会成为旅业新常态,甚至在疫情过后永久改变从业者的就业方式?每个人都拭目以待。

 

毕竟,每一次危机背后都藏着转机。

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