随着疫情趋稳，国内旅行限制放开，人们的旅行需求逐渐被释放。从东航618首发“随心飞”开始，航司、OTA、住宿行业纷纷加入“随心”产品大混战。表面上大幅让利的各种促销活动中，谁的产品有诚意？谁又在炒噱头？“随心”产品的目标客户是谁？用户到底是薅到羊毛还是被“割韭菜”？
今天，旅业链接（Travel Link Daily）就来带大家深扒各种“随心”产品！
我们整理了市面上近乎所有公开发售的“随心”类产品（包括航司、OTA、民宿酒店、铁路公路），看看今夏当红的爆款背后究竟藏着哪些营销迷局——
01/“随心飞”的螃蟹，不是想吃就能吃
东航：第一名并不是那么好当
今年618最靓的仔并非电商，而属于东方航空。
东方航空推出的“随心飞”产品获得极大关注度，但想名利双收绝非易事。该产品使用的首个周末，热门航线订不上、航班取消或调整难等一大波投诉涌来。牺牲用户体验的东航“随心飞”，一度被大家评为“闹心飞”。
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行业开天第一名，东航还是有点儿行！
东航作为第一家推出随心飞产品的航司，毫无疑问地第一个“吃螃蟹”。
随心飞带来的不仅仅是现金流，更是对消费者市场出游信心的提振，且在疫情期间仍能做出一个爆款旅游产品，这对于整个行业来说都是极大的鼓励。
在东航推出该产品后，多家航司都纷纷跟进，一时间随心开心的产品满天飞。目前来看，这款产品是否盈亏平衡已经不再是重点，它所带来的市场影响力和社会效益超越了产品本身。
据悉东航今早又推出了全新的“早晚随心飞”产品。相较于周末随心飞，补齐了周一至周五随心飞的空档。依旧限量销售，不过会面向企事业单位定向销售，一周后再向社会公开销售。看得出东航对于推进复产复工真是下了大力气，而未来随心飞成为东航的拳头产品也未可知。
海航：蹭一蹭自家目的地和免税购物的热度
海航“欢聚自贸港”趁着海南免税购物节首发，看起来挺给力，让热爱刷海南岛的朋友们尝到了甜头。
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海航坐拥目的地红利，是利是弊？
海航随心飞算是东航随心飞过后，第二款被市场投以高关注度的重磅产品，依托海南省的旅游及免税购物优势，海航的产品还是颇具吸引力的。然而技术问题限制了海航随心飞产品的“火爆”。在上线当天，海航App就因访问量激增无法正常访问，最后只好转战直播间及飞猪售卖。
这也暴露了随心飞产品在噱头之下后续服务跟进不给力的短板。随心飞产品并非一次性产品，在卖出后，如果不能像当初承诺的那样随心出行，反而是“随心”变“闹心”，就将极大伤害消费者的热情。
7月免税购物新政实施以来，海南旅游十分火爆。海航这次的特色玩法在于它只把航线锁定在老家海南，并且加码购物券、行李额，鼓励大家买买买。这样一来，只想“随心飞”的乘客被海航的航线、座位数和国庆除外的限制劝退，如果不是一定要选择海南作为目的地，别家的产品更具优势。
中联航：盲盒营销？有点好玩
高调布局旅游的京东带着中联航来了，这款价格较低的“盲盒飞行家”凭借出色营销在一众“随心飞”当中脱颖而出。不过，相信当代年轻人不会忘记被盲盒支配的恐惧，这个过程大多是失望>期望。
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玩营销还是玩旅客？你品，你细品
近年来，航司愈发注重创新营销，京东和中联航这款产品构思巧妙，迎合当下盲盒经济的趋势，吸引了众多年轻人的眼球。
这款盲盒产品本质上和“随心飞”有非常大的差别，虚拟盲盒的目的地由航司决定，航司选择空座较多航线推送给用户，直接卖空座，边际成本非常低。根据现有的情况来看，用户能够抽到心仪目的地的机率比较小，等于被航司“牵着鼻子走”。
飞猪：薛定谔的套路，你摸不透~
暑游跨省千万条，便宜机票第一条。实际情况是，飞猪的“任性飞”，深谙阿里系亲友（大麦、淘宝）的一贯套路，若非手速飞快，一般人休想抢到。
于是，用户消费情绪起伏路径是这样的：哇好期待（兴奋）——抢不到（捶胸顿足）——质疑有内幕数量不足——加互助组或直接走咸鱼……
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飞猪“任性飞”同样陷入“高开低走”的行业怪圈
“66元能干嘛？买两杯咖啡还是打个飞的去布达拉宫喂鸽子？”颇具凡尔赛文学的宣传海报令飞猪在7月中旬推出的“任性飞”活动赚足了关注度。原本就吸收了大量年轻客群流量的旅游平台，在借助阿里系闪耀光环的加持后，近几年的脑洞营销、口碑表现着实让消费者欣慰。
在花式“随心飞”“任意飞”抢占市场关注度的关键时间点，飞猪则以多个不设限吊足了大家胃口。但是实际抢票“难于上青天”的现实败掉了不少人的好感度。同时在活动接近尾声时，又一波拼夕夕式拉人助力抢票更令人惊呼“飞猪不学好、飞猪玩不起”，而这很难让消费者不选择“粉转路”。
实际上从活动细则分析，飞猪“任性飞”规则明确、减价力度大也是最初吸引人的关键。但奔着没有套路乘风而来的消费者才不会在乎这项游戏为航司提高了多少客座率、为平台带来了多少后续新产品的可能，能否公平抢到优惠、能否顺利兑换出行才是平台该关注的初心。
同程：理想很丰满，现实是“黄了”
定价1999元随便飞，千元以下机票全报销，同程“任我飞”玩这么大？然而，就在产品开放支付定金的当天，同程旅行却紧急发布公告称，因技术原因中止，让跃跃欲试的用户们扑了个空，直呼失望。
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OTA加入混战 触碰航司的“蛋糕”难免被请出局
同程“任我飞”以周末两天为时间基础，不限次数、不限航司、任意兑换，并首推双里程累积，各种福利赚足了人们的眼球。同程“任我飞”发售前期热度直逼飞猪，让大家看到了OTA入局的野心。
事实上，天上掉馅饼的好事不常有。同程折戟“随心飞”，背后原因不难猜测，多半是触碰到最大利益方——航司的“蛋糕”。业内人士指出，此次同程推出的补贴超过了一些航司自营活动的价格，切走部分客流，让直销陷入劣势，这肯定是航司所不能接受的。不过，“随心飞”当前热度尚在，OTA如果能够与航司谈妥利益分配，以OTA的身份整合更多产品，自然是消费者们愿意看到的事。
后来居上的新玩家们
东航之后，各家航司跟进效仿，试图在眼花缭乱的飞行套餐中增添自己的小心思。
吉祥航空“无限升舱卡”购买后可随意在休息室吃吃喝喝，空中飞行享受商务舱服务，飞友们直呼过瘾！就连东航也忍不住搞了个贵宾室随心享。
南航快乐飞虽迟但到，库存充足、使用条件宽松，让很多观望的吃瓜群众垂直入坑。
山航魔毯和春秋想飞就飞兼顾亲子、商务细分客群，厦航做了机+酒套餐附赠会员银卡……
每一个航司都使出浑身解数，用差异化亮点设计自己的产品。对于旅客来说，航司争做最好的“随心飞”，当然是大家喜闻乐见的场面啦。
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02/“随心住”挺香的，期待更多玩法
途家：民宿也想“逆风翻盘”
看好
结合各航空公司的周末随心飞等产品，可以与周末随心住有机集合。一方面不少网红民宿具备远离城市的绝美风光，适合做周末休闲的首选；另一方面当下的价格很有优势。
不看好
酒店经过了几轮降价车轮战，已经出手的消费者囤了不少物美价廉的产品。酒店主打标准化，在疫情之下更能有效保持卫生标准，而民宿不具备这样的条件，所以可能更多的人会买预售酒店而非民宿。
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顶住高星酒店的冲击 平台与民宿房主双赢
同属“任意”系列，途家的“周末随心住”首开行业先河，让消费者看到了囤民宿的好机会。疫情之下，同属大住宿行业的酒店品牌虽然占尽了直播的红利，赚得盆满钵满，但三亚亚特兰蒂斯事件却让更多消费者对囤酒店有了一丝戒心。而上半年，依托抖音、小红书平台跻身旅游赛道的事实，让同在住宿领域的途家更具危机感。
所以也不难看出，期待依托暑期与十一长假翻盘的“周末随心住”必定会成为途家下半年翻盘的重要举措。从产品分析，消费者以299的价格购买到价值800元的4张优惠抵用券，这意味着只需购买一个周末两个晚上就可收回成本。而对于压抑已久的民宿房主，这样大手笔的平台帮扶也将会为其带来不小的口碑及收益扶持。
活动上线后抢购火爆的背后正体现了市场旺盛的需求，而这也为平日低调行事的途家带来了不小的正面曝光，双赢模式能否再现，值得期待。
芝麻信用：0元订？先看看门槛呢
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0元预定“坑”多，囤货需谨慎
某旅游KOL囤货后表示芝麻“随心住”主打“0元信用囤”从根本上做出了消费分级，芝麻分在600分以上的住客才可以享受这样的特权；但其本人会有暑期、十一出行旺季是否将遭遇挤兑的担忧。与此同时，芝麻信用联手众多品牌合作，在预定后若是涉及退改，每家酒店有各自标准，这对一些行程不完全确定的消费者埋下隐患。
03/ 铁路和公路跟风“随心乘/坐”
继航空和住宿之后，12306和巴士管家也来凑热闹，补全了旅行大交通的环节，虽说是“随心”，实际是发放小额优惠券，相比之下就没有那么诱人了。
这样一番梳理下来，不难看出，“随心”产品并非真的能够让大家的行程随心，甚至会埋下隐患。很多消费者抱着想旅游的急迫心情，头脑一热就下了单，最后临到使用时才发现种种不称心。与其为充满变数的行程买单，不如将钱花在刀刃上。
值得肯定的是，“随心”产品的问世为疫情后灰暗的旅游市场带来一抹亮色，刺激了大家的出游热情。实惠优质的产品永远不缺人买单，真心希望今后的“随心”产品套路少一点，诚意多一点。
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