蔡康永说：“只要常常存着跟人比较的心，就永远不会快乐。”
但其实：“只要常常存着跟人比较的心，快乐往往就会加倍。”
更何况鄙视链这种东西，向来能够实现闭环。这样一来，简直就是win win win。
所以在今天这场较量中，绝对没有输家。
极地>欧美澳>日韩>东南亚>境内游>农家乐
就在2020年以前，旅游圈里还有明晰并且单向的目的地鄙视链。
郊区农家乐经营者往往被单方面开除出从业者队伍，被标记为自由职业者，在旅游圈外孤单徘徊。
境内游的业务也被多数旅行社业者称之为“鸡肋”，食之无味，弃之可惜。之所以还占据着业务量的20%，单纯是因为有一句slogan是“业务范围覆盖全球目的地”。
境外游则也有自己快乐而单纯的鄙视链。
极地旅游占据了地理和心理的双重高地，30万一次的价格就够其他目的地做好几个来回。
欧美澳长期占据肩部位置，而非洲和拉美地区近来大有冲击该圈层的趋势。
日韩业者则长期因为收入及客源优势，非常满意地占据着腰部位置。
至于东南亚者，在这圈鄙视链中近乎没有发言权。
但2020年后，这个向来固定的鄙视链出现了前所未有的倒置。
每个人都深刻体会了“今天你对境内游爱搭不理，明天内循环让你高攀不起”。
一些颇有远见提前布局国内高端游的旅行社及地接社，在此刻方显英雄本色。
近郊游火爆，国内游翻身。高端酒店品牌的布局开始深入祖国的西北部，边陲重镇国庆搜索热度上涨400%。
境内游业者纷纷喜提职业生涯的春天。如果再加上数字化升级和服务体验优化，境内游往后十年，感觉都有事情可以干。
大文旅及资源方>平台>旅行社/地接/门店
这个排位与其说是鄙视链，不如说是食物链。
近年来频频涉足文旅行业的地产商及资源方，牢牢占据着顶流的地位。
动辄出手上百亿的文旅项目，是业界媒体追逐的焦点。一旦有风吹草动，立刻就会引来问候无数。
一个在业主或资方工作的员工，对旅游业的理解都是万亿级别的天花板。他们从不过分惆怅客流量和进账，他们更关心开业当天花费千万的烟花是否燃得足够让老板觉得惊艳。
拥有重资产这件事，之前会让你在行业里的身价格外有重量。
最近能让以上这些大佬们好好坐下来谈谈的，当属各大OTA平台了。
现如今坐拥流量的OTA，俨然正在成为旅游这盘棋的规则制定者。
OTA的两头通吃，一边杀熟一边流量直通车，没有人比他们更懂得佣金两个字的含义。
这条食物链的底部，才是广大的旅游服务提供商们。
干着最累的活，薅着为数实在是不多的利润，看看自己的账期，无奈咬咬牙迎来新的一天。
于是这条食物链也成了从业者们跳槽的指导路径，以前是op现在是商家运营，就算北/沪/杭漂成功了。
结果来到2020年，这条食物链不说反转了，但至少也是有些凌乱的。
重资产持有约等于资金链断裂，航司破产潮席卷全球，资源大佬望着自己的第301架飞机，无一不为停场费发愁。
于是转头奔向了流量大佬，无数场联合预售直播，将资源方堪堪拉出破产的深渊。
平台方也不是丝毫不慌，客服轮流加班，赔付也赔付不完。
反倒是各大旅行社门店，靠着邻里街坊的采购热情，勉强度过一个令人记忆深刻的冬天……
旅游圈里的鄙视链还很多，反转则只会更多
做赌团的不如做正规跟团游的，做跟团游的和定制游的表面互呛抢市场，暗地里互相羡慕学习，谁知旁边又有一个做高端小包团的伺机而动。
而2020年教会我们的事情就是，做旅游这件事，兴许有质量好坏没错，却绝没有高下之分。
旅游作为一个服务行业，终究是有些脆弱的，而抱团取暖则是这个行业最终达成一致的观点。
既然少了谁都不行，那就一起努力往前走。
生活已经这么难，还剩100天的2020年，希望所有的旅游从业者们，都能一起不离不弃等待下一个春天。
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