“买了南航快乐飞，第一次来大兴机场。”
“不愧是新的世界奇迹，未来科技感十足。”
“来这么高级的机场，坐飞机感觉都不一样。”
距离北京大兴国际机场正式投运已经一周年有余，记者依然能够在朋友圈看到不少人在机场乘机时打卡。毕竟这里不是别的机场，而是能够把话题度直接拉满的大兴机场。
北京大兴国际机场 图源：网络
去年未通航时，大兴机场就已经凭借炫酷的外表和高科技内涵成为了“网红”；国庆正赶上投运初期，游客与旅客比例高峰时达到23:1，大家都说这个机场生逢其时，未来可期……
谁也没有想到，汹汹而来的新冠疫情，致使航空业遭遇重创。全球各地的机场因此受到牵连，从繁忙的交通枢纽沦落为飞机停场的“仓库”；不过，在大兴机场交出一周年成果之际，我们竟发现它已然四平八稳地拿下了多项指标排名“第一”的成绩。
这一年，大兴机场都默默完成了什么？它的成长又是否满足了人们对于北京新机场的期待？
旅客吞吐量破千万 “朋友圈”日益扩大
飞逝的时光见证了大兴的腾飞。9月22日，南航的旅客聂先生幸运地成为了大兴机场第1000万名旅客。这一天，距离大兴机场投运一周年的生日还有3天。
北京大兴国际机场迎来第1000万名旅客 图源：@中国民航网
大兴机场投运不久，偏不巧赶上了疫情，让这个一切都很新的机场背上了更重的压力。
令人欣慰的是，今年大兴机场圆满完成了4批次航班转场和2次航班换季。截至今年9月25日，官方数据显示，累计共26家国内外航空公司先后在大兴机场投入运营，开通航线202条，连通全球143个航点，大兴机场的“朋友圈”日益扩大。
10月25日，冬航季航班计划执行首日，大兴机场完成旅客吞吐量10.66万人次，首破单日新纪录；同日，三大航之一的南航宣布全面转场至大兴机场运营。
图源：@中国南方航空
如今迈入第二年的大兴机场，开始逐渐展露出它的实力。
根据飞常准大数据统计显示，10月份中国机场航班量全球恢复最快，其中北京大兴机场航班量增速全球最快，同比提升390.88%，是唯一一家航班量实现同比正增长的机场。
大兴机场的bug——远
虽然被誉为世界奇迹、新国门，大兴机场其实也有它专属的bug——“远”。
大兴机场的地理位置，就决定了这个bug短时间内无法修复。由于北京市大部分城市人口都集中在偏北地区，因此大兴机场对于市民来说不够友好，1小时起步的交通便让很多旅客打消了去大兴乘飞机的念头。
从地图上来看，住在河北廊坊、固安的人去大兴机场反而更加方便。
事实上，大兴机场建设的初衷就在于辐射京津冀，用航空带动区域经济的发展。机场的建设确实为大兴区增加了不少就业机会，对于区域的发展来说有着更加深远的影响。
除了地理意义上的远，也有不少旅客发现，大兴机场航站楼的布局可能会导致一种“从休息室走到登机口要花20分钟”的远。
这是因为大兴机场航站楼采用五指廊的设计，从航站楼中心到指廊最远端步行距离足有600米，旅客到达登机口大约要走8分钟，乍看起来是为了方便赶飞机的旅客。
不过，一旦乘客想去的地方位于不同的指廊，耗费的时间会比普通航站楼的两点一线要更麻烦。
航空博主FATIII在微博的吐槽
这样的情况对航司是小事，但是苦了旅客。毕竟机场不能拆掉重新建，各家航司和大兴机场合力解决这些不便才是当务之急。
黑科技、旅游+ 新机场创新任重道远
为了弥补“远”给旅客带来的不便，大兴机场在其他方面做了很多努力。
例如两座城市航站楼——草桥（北京）城市航站楼、固安（河北）城市航站楼，方便从市区出发的旅客提前托运行李。未来还会建设丽泽城市航站楼，接驳北京地铁10号线、19号线、14号线、16号线等，辐射至中关村西区、北京南站、CBD等重点功能区，触及更多商务属性的旅客。
草桥航站楼 图源：网络
智慧出行也是大兴机场比较突出的创新标签。据了解，大兴机场将在年底前升级“One ID全流程刷脸通关”，今后旅客在家就可以完成刷脸身份验证，在到达机场后全程刷脸完成所有登机环节；大兴机场的行李托运采用了RFID行李牌，旅客不用再担心自己的行李不知去向。
为了解决用餐紧张问题，11月4日，大兴机场联合饿了么上线了外卖业务，目前旅客可通过外卖享受第一批21家机场内商户近700款餐品。不同于首都机场与美团外卖送至机场指定区域的模式，饿了么可以直接将餐送到登机口。
图源：北京大兴国际机场
值得一提的是，大兴机场利用自己的特色和现有流量，打造了很多文旅项目，在发展航站楼观光游上走在国内机场的前列。
机场内“国宝之窗”传统文化体验项目 图源：北京大兴国际机场
疫情期间，大兴机场更是推出“发现兴世界”旅游项目，游客可通过扫码预约旅游参观讲解服务，即使不搭乘飞机也可以免费游览。专业的讲解员会引导旅客游览航站楼公共区域内各“网红”景点打卡地，沿途经过“一线一城”“蒲公英”“蒹葭”“花间集——桃花”“汉字兴象”“国门印象”等公共景观设施。
很显然，初显锋芒的大兴机场，不止想做一个机场。如今，大兴机场依然奔忙在成长的道路上——几天前，大兴机场综合服务楼正式启用，该项目是机场的综合交通转换枢纽，代表大兴机场旅客吞吐量迈上了新的台阶。
机场作为连接旅客和目的地的重要枢纽，对地区旅游业有着越来越重要的作用。未来，大兴机场能否凭借自身实力，为北京乃至北方旅游业加分？希望这个不甘平庸的机场，能书写更多不平凡。
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