译文| 旅游业务量最大的Google要成立OTA了吗？

什么时候Google会把它的多元旅游产品整合起来成立一家在线旅游公司（OTA），来与Expedia、Priceline和携程抢占市场份额？

其实这个趋势已经在业内被讨论多时了。

为什么Google要做一家OTA，特别当它的现有旅游类广告业务（包括可以决定搜索结果页的所有付费链接）的产品收益其实已经远高于Priceline集团、TripAdvisor和携程。

一个投资集团深度剖析了Google的公开财报信息，并得出一些有建设性的设想。Google在2016年基本能从旅游广告中获得至少122亿美元的收益，而其中大约有62亿美元仅来自于四家广告商——Priceline集团、TripAdvisor、Expedia和Airbnb。

如果对122亿美元收益没有比较的概念，可以参考2015年几家在线旅游公司的全年收益: Priceline集团(92亿美元）、Expedia（67亿美元）、携程（16亿美元）以及TripAdvisor（15亿美元）。

据此分析，Google的旅游广告收益远远高于Priceline，几乎达到Expedia两倍之多，超过Expedia、携程和TripAdvisor的总和。

所以下次你再听到有人跟你讲说Google发布了一款新的旅游APP（像前一段时间炒热的Google Trips），声称Google作为世界最大的搜索引擎公司终于要进军旅游圈了。面对诸如此类种种这些说法，你就可以很淡定地回应说，“哦，Google的旅游业务早就做到最大了”

Google做OTA会成什么样？无心插柳便不成荫

Google如果真的想要成立OTA，最直接影响的就是在Google投放旅游广告的商户们，从而大大降低Google的旅游收益。TripAdvisor和Yelp已经对此颇有微词，但是除了在Google这个平台投放广告他们也没太多其他选择。同理，一些大型旅游公司还会在接下来一段时间继续使用Google投放广告，然而有些公司，比如Expedia就已经开始拆分他们的广告投放预算到Facebook或者其他社交媒体平台上。

所以Google会自己做旅游交易的这种想法一直存在，毕竟Google很容易利用自己平台上的大量碎片化信息整合成一个全服务式的OTA平台，也可以避免广告流失造成的损失。Google现有的旅游类平台包括：Google Flights（飞行预订）、Google Hotel Ads（酒店广告投放）、Book on Google（帮助航空公司和酒店获客）、Google Maps（地图导航）、Frommer’s and Zagat（酒店和餐厅评论内容）；安卓移动运行系统；Plan a Trip（电脑端和移动端网页版的旅游向导）、以及全新的Google Trips APP（行程管理和线路推荐）。

Google更希望做一个能在准确的时机通过免费或付费链成为帮助用户“回答问题的引擎”和“连接者”，而不是单纯做一个行程规划网站或者预订引擎。尽管Google可以帮助很多航空公司提升移动端的预订体验，但它自己并不想做机票销售的生意。总之，Google其实无心成为一家OTA。

毕竟Google不想影响自己全球最大旅游广告业务的地位。

Book on Google其实是个误解

在Book on Google上，航空公司和酒店才是商家，尽管预订是通过Google完成，Google也与合作伙伴共享数据，同时处理客户服务。

Google当初之所以会推出Book on Google，是因为合作伙伴的移动端页面质量太层次不齐，Google想要为用户最优化移动端使用体验。比如说，Google最近发现用户如果遇到移动端使用操作上的不便，就会大大缩短移动端的使用时长，这样的话最终会大大降低预订成交的转化率。

其实并不排除有一天Google会组建一家OTA，只是说现在或者未来几年已经再无可能。

2016年Google旅游广告收益的粗略预计

-Priceline和Expedia以及他们旗下的诸多品牌2015年投入大约49亿美元在线上广告推广上，2016年，按这个速度，将投入总计大约68亿美元。如果其中的90%投放Google，那么Google单从这两家公司就能获得61亿美元的收益；

-TripAdvisor可以确定在2016年向Google投放5亿美元，其2015年的在线广告总投入是5.07亿美元；

-差不多Google旅游广告内容的一半左右来自于供应商、知名航空公司、酒店、汽车租赁公司、邮轮和目的地营销者；

-算上Google众多大型OTA合作商以及供应商对其的花费投入，Google的旅游广告业务能够轻松做到122亿美元甚至更多，显然旅游业务已成为Google最大的一个分支。

【译自Skift】