8月29日，由旅业链接（Travel Link Daily）与北京国际商务及会奖旅游展览会（IBTM China）携手举办的“中国MICE 发展下半场，航司、机场与旅游局该如何合力掘金?”航空会奖主题论坛在北京圆满举办。
本次论坛活动汇集五位国内外知名的旅游局、机场、航空公司的代表 ，精心打造兼具前瞻性与实用性的话题，为与会业者带来行业的新思考。
主题论坛上，资深行业嘉宾与百余位专业观众近距离“碰撞”，就航空会奖的新趋势进行了深入的探讨并给出了自己的洞察，让更多与会者感受到航空与会奖间千丝万缕的联系。同时，嘉宾们分享的真实案例也给更多业者带来启迪，为其真正践行“航空+会奖”的尝试带来了可能。
论坛现场
活动上，斐济航空中国区运营总经理黄璐女士就“MICE to meet you” 航司与MICE的融合发表了主题演讲。她认为，目的地的通航条件，运力，航班便捷度、舒适度等因素，都是衡量目的地和MICE团队匹配度的一个充分必要条件。从斐济航空的客户调研结果中可以看出，一方面，MICE团队具有商业属性的标签，以更高的商业目标为驱动力；另一方面是每一个个体参会者对“旅行+”的期待，二者会直接影响到MICE目的地的选择和行程。
结合对业态的分析，黄璐女士从三方面进一步阐述航司与MICE的融合。她认为，第一是服务的融合。成熟的航司需要具备完善的硬件设施和专业的服务体系，为不同的MICE团提供“自始至终”的量身定制。第二是文化的融合。她强调，航空体验是目的地的延伸，一次完美的MICE旅行体验要从登机的那一刻开始。世界上具有代表性的优秀航司，例如汉莎航空、新加坡航空等，都是把目的地的文化特色贯穿整个航程服务。近期斐济航空以“Bulanaire快乐富翁”为主题，为MICE团队策划了一系列具有斐济特色的活动，让幸福快乐的斐济民风深入人心。第三是资源的融合。航空公司作为资源端相对靠前的一个环节，扮演了承前启后的角色。接待大型会奖的MICE团队，航司、机场、酒店、地接旅游局及当地政府组织都会参与其中，MICE团更有机会和目的地国家产生双向的赋能，实现资源的整合与融合。
斐济航空中国区运营总经理黄璐
纵观趋势，航空与会奖有着越来越多的联系，而如何实现精准的合作、达成共赢的目标？本次论坛则以三个话题的深入讨论，为与会业者抽丝剥茧，带来启迪。
圆桌论坛
议题一：深度解析：从航司、机场及目的地视角观国内会奖旅游市场现状
新加坡旅游局华北区处长薛亦琳女士表示，2018前三季度，新加坡接待的商务与会奖旅游旅客就已经到达了200万人次，同比增长14%，其中中国是最重要的客源国之一。目前中国会奖旅游市场有三大趋势。第一是中国商务会奖旅游的出境人数的不断增长，二是团队需求的精品化和深度化，客户年轻化。三是旅行体验的科技化。新加坡作为一个经验丰富的MICE目的地，通过细分客群、增强体验，联合新加坡航空以及酷航、新加坡樟宜机场，已经为很多MICE团队提供了极具特色的旅行选择。
新加坡旅游局华北区处长薛亦琳
首都机场航空业务部/国际事务部副总经理王聪先生分享到，近年来，中国会奖旅游的需求越来越大，增长也越来越快。作为中国的首都，北京开放型的经济新体制以及独特的资源禀为我们带来了承办更多大型国际会议的可能性。首都机场在2018年旅客吞吐量突破了一亿人次，连续九年位列世界第二大繁忙机场。同时，首都机场拥有密集而丰富的国内外航线网络，进一步增强了会奖目的地城市间的通达性，为中国会奖旅游的发展“铺路搭桥”。作为交通服务的窗口行业，首都机场连续十年荣获国际机场协会（ACI）颁布的全球旅客吞吐量4000万以上级最佳机场第二名。为吸引更多的国际旅客选择首都机场出行或中转，首都机场为有需求的商务旅客及商务团队提供一系列贵宾式快速乘机及接机服务，为商务客人提供快捷舒适的出行体验。
首都机场航空业务部/国际事务部副总经理王聪
议题二：科技赋能思维下，如何提升会奖旅游市场受众满意度？
达美航空中国区代理及渠道销售经理施苗苗女士首先说道，作为航空公司来讲，我们发现越来越多的商务旅行团并非价格敏感型客户，除了价格因素，最影响他们的其实是航司准点率和新科技的运用。
达美航空在准点率方面，始终希望能够精益求精。根据美国交通部连续五年的数据统计，达美航空的准点率始终名列前茅。
“在新科技方面，首先值得一提的是达美航空的机场转机体验是非常流畅的，尤其是对团队转机连续取行李过安检。我们在亚特拉大和底特律机场已经做到了高效流畅的免取行李再安检。再比如我们的RFID行李追踪系统，只要客户乘坐达美航空，都可以通过达美APP来追踪行李。以及机上的空地互联做得十分好，达美为商务出行客户提供wifi信号，保证了通讯的及时。”
达美航空中国区代理及渠道销售经理施苗苗
瑞士国家旅游局会奖经理（中国大陆，香港及台湾地区）吕静怡女士则分享了近期的一些努力：“这几年和MICE的同仁们接触，大家普遍有一个感觉，是我们亚洲的客户，是对效率要求十分高的。所以我们瑞士国家旅游局在官方网站上，为大家准备了一个‘meeting planner’功能。无需任何注册流程，它通过了解客户需求，筛选出场地、饭店、机票等信息，大概五分钟就能生成一个PDF的下载下来给客户。通过科技手段节省了咨询时间，提高效率和针对性。而且我们还在积极持续的更新项目并做汉化处理，目的就是为了让所有的MICE供应商能够快速地准备方案，让客户满意。”
瑞士国家旅游局会奖经理（中国大陆，香港及台湾地区）吕静怡
新加坡旅游局华北区处长薛亦琳女士也进一步强调称：“我想谈谈技术创新在我们国家层面上的运用，新加坡旅游局分别和阿里云以及腾讯分别签署了合作备忘录。我们和阿里云的备忘录合作项目是针对新加坡业者，希望让业者们能够为中国的商业会展游客提供更好，更完善的服务。因此，我们引入人脸识别、大数据、云技术这些非常重要的板块。我们和腾讯以及SACEOS签署的备忘录则是面向商务会奖旅客。我们刚推出了一个微信小程序，让到新加坡参展的商务旅客可以通过小程序发现附近有什么好吃好玩和享受特别优惠。
除此以外，新加坡旅游局也在2018年推出了新加坡旅游局咨询与服务平台，整合我们所有的旅游资源供业者使用。近期，我们也对所有业者开放了我们的内容API接口，使得业者们可以以实时、自动化的方式获得最新的新加坡旅游讯息。”
议题三：大胆预测：航司、机场及旅游局三方将如何合力掘金中国MICE市场？
斐济航空的黄璐经理指出，未来随着中国经济体量的增大，企业的发展机会也会越来越多，自然对MICE会展的重视也会越来越高。到现在为止，每一个航空公司、机场和旅游局，都已经把MICE会展提高到了战略层面。作为航空公司，斐济航空也会与其他航司及旅游局去做积极、合理地推广。
作为海岛目的地来讲，斐济航空的航班频率不高，很多的头部企业往往选择包机，这样既对他们的品牌宣传有帮助，也能让航司、旅游局及机场的资源整合发挥优势。
瑞士国家旅游局的吕静怡则认为，鉴于休闲旅游和MICE完全不一样的需求，瑞士国家旅游局一直在致力于为MICE行业整个链条提供更多的优化和友好帮助，目前正在瑞士大力推广支付宝和微信的支付方式，不仅简单快捷，汇率也很有优势。
“和机场的合作，我们让团队体验更加高效流畅。从包括转机、登机、机场退税和整个瑞士中文服务人员及标识的配套都是我们着重提升体验的地方。未来希望我们目的地的支持政策和服务，能够让越来越注重品质的客户感受到瑞士手表一样的精工制造。”
首都机场的王聪表示，对于首都机场来说，这不是一个简单的话题。在“民航强国”的战略定位下，2018年民航旅客在整个交通运输体系中的比重已提升到31%。31%的背后离不开民航系统各个环节软硬件的提升。作为北京家门口的机场，首都机场是离北京市区最近的机场，这决定了我们将服务更多的商务旅客。首都机场致力于打造“四型机场”：平安、绿色、智慧、人文机场。说到“智慧机场”，我理解，这是结合了科技与大数据的综合性交通服务设施，是运用“智慧建设的思维”为旅客提供“高品质、高效率、高满意度”的服务。目前，我们的“智慧服务”切实为广大商旅客人的出行带来了便利。我们的WI-FI系统能够支持手机号、微信、取号机及APP认证等多种认证方式，并且能够为223个国家和地区的手机号码发送国际短信认证。认证速度5秒，并且一次认证、三个月有效、三座航站楼内无缝切换，真正让旅客感受到“随时在线不间断”。在无纸化乘机方面，首都机场结合“人脸识别”技术，实现了从值机到登机环节的“人证合一”的无纸化便捷通关。这些科技的运用真正惠及了来往首都机场的商旅群体。
首都机场多年来一直处于超负荷运营的状态。我们在硬件方面的提升一直在不断进行，包括计划建设的第四跑道以及2航站楼改造等。此外，在2017年底，首都机场过境免签时限由72小时延长到144小时，这为外籍旅客游览北京提供了更充裕的时间，更宽泛的活动范围。2018年底，我们推出了“常旅客计划”，在不到一年的时间里，首都机场的常旅客会员已突破200万。于此同时，我们专门为每一位选择首都机场中转的国际旅客赠送1份“大礼包”，使用范围甚至包括机场免税店。首都机场在用实际行动诠释着欢迎海内外客人的满满诚意。
新加坡旅游局的薛处长分享到，新加坡一直积极面对迅速发展的MICE市场。未来新加坡在硬件，软件和政策上会加以努力。硬件方面，新加坡将会扩建两大综合娱乐城，实施乌节路重整计划等来迎合不断提升的需求，也会为商务会奖旅客带来更多的会议场所和酒店，争取让商务旅客每次来到新加坡都有焕然一新的感受。
“在软件方面，除了大家都比较熟悉的针对业者的“会奖之星”，我们也将会在9月中旬更新面向Corporates的Global INSPIRE，推出一系列精品化和定制化的团队经验和大家分享。还有在政策方面，新加坡也同样提供96小时过境免签服务，让商务旅客短时间内更充分地利用机会体验新加坡。新加坡在去年实施了短暂电子入境卡实验期，希望以后能够提升入境的效率。未来，新加坡希望可以为商务会奖旅客提供一站式商旅服务。我们会继续朝着这个方向不断努力与提升我们现有的资源。”
达美航空的施经理最后总结称，作为航空公司，未来达美航空希望能够和美国的旅游局加深合作，接下来的5年开发和推广更多会奖目的地，为各位MICE同仁带来更深度的美国文化。
“同时我们想要细化市场，200人以上的会奖团体和20人的会奖团体我们一样重视，希望能够将市场细化，做好每一个团队。还有我们的会奖系统，一系列针对团队的优惠及利好接下来我们都会为合作伙伴提供，期待大家互相沟通交流。”
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