商旅 | “商旅融合”新思路，解决成本痛点，提升差旅体验

2019年陆享会第七届CTCS CHINA “融合” 亚太企业差旅生态链及费控合规峰会于近日在上海虹桥万豪大酒店顺利闭幕。此次论坛大咖云集，围绕“商旅融合”的主题从商旅服务，技术系统，资金，产业融合，费控合规，商旅供应链；集中采购等多方面展开了探讨和交流。

现场，多位大咖分享了关于差旅融合的精彩观点——

01

差旅融合，提升客户体验是核心

Forrester中国区资深客户经理陈怡君表示，Forrester衡量客户差旅体验的三大重要维度是有效性、简便性、和情感度。对于差旅客户而言，客户的需求被满足、且获得价值的过程过程中容易简便，并且在体验互动中获得积极正面的情绪，是评价差旅体验的重要衡量标准。

在路上商旅CEO郑燃则强调，通过合规透明的差旅管控以及个性化的差旅管理流程设计，帮助客户来降低管理成本，提高出行效率以及体验，是差旅系统研发的重中之重。

02

降本增效，兼顾员工满意度是关键

在如何如何帮企业降本增效，又能提高员工出差满意度的问题上，TriStar International Event Management的CEO表示，关于机票的降本问题，在于不是每一张机票都要对比，而是当时最低合理价。因为差旅有自己的特性，就是一定要满足员工出行的时间要求，如果因为会议或者其他方面问题，需要改票，那么要知道凡是能改票的机票价格不会低的太多。所以单张比价适度则好。不一定追求当时最低的价格，而是最低的合理价格即可。

更重要的降本手段，是作为企业，用企业的出票量跟相对应的航空公司协商固定折扣率。在这个折扣率上面，计算整体成本更重要。

而舒适度这方面来看，越来越多企业会跟大型航空公司签约，尽量把差旅的量集中到大型航空公司或者比较有信誉的航空公司上面，既保证安全又保证了员工舒适度，万一碰到任何情况，也是可以跟航空公司有渠道追责或者沟通的。

03

商旅市场未来，从聚合到融合

2019年，是商旅市场发展更加蓬勃的一年。

以携程为代表的OTA企业进入到企业服务的领域以来，到现在为止，中国商旅市场经过了十几年的发展历程。从最早传统TMC的服务模式，到2012年开始移动互联网大潮下，为企业客户提供更方便、更便捷的差旅出行、解决方案和用户体验的模式。再到差旅产品丰富度方面，都有跨越式的变化。

同程商旅CEO 尹伟看来，在未来商旅发展过程中，一方面平台会更加聚合，针对企业商务出行相关更多的产品，费用管理、财务数据方面的分析解决方案等等都会整合为产品提供。另一方面，着行业整个市场上下游的成熟，整个市场还在不断融合，饿了么、滴滴等等互联网公司也进入到了企业级的服务市场中来。随着市场的变化，随着服务商细分领域的成熟，未来会有更多与企业、出行、差旅行为相关的产品提供。

中国差旅市场是巨大的，尤其在外资企业大量涌入中国市场以后，如何开拓海外客户，如何伴随中国企业出海，发展真正专业和全面的差旅服务管理市场，是一个巨大的挑战，也是一个巨大的机遇。

04

用户诉求分级，商旅管理市场不断细分

前途家网行政总监王勇谈到，针对不同的差旅有不同的需求，即使同一家企业在不同的成长时期也是不一样的。一家企业里面内部由于层级不同，内部性质不同，差旅需求不同，差旅标准上也会有不同的需求。在需求方面，价格是不是合理，关键在于这个价格带给顾客的感受，还有体验和出行的效果是不是顾客需要的。如果是顾客需要的，价格就是合理的。

空港壹嘉产品经理姚晓旭则补充表示，针对满足顾客的不同需求，提供不同的增值化服务很重要。而对于提供服务的难点，主要集中在了机场服务需求与现在的机场资源不匹配、日益激烈的竞争使得机场增值化产品的需求越来越高，从而迫使很多商家采取了价格战的方式。

如何通过深度解剖客户诉求，成为未来商旅管理的关键突破点。

05

酒店集采难度大，整合供应链成痛点

天下房仓联合创始人兼总经理吴晓文，针对酒店集采问题，介绍了自己的经验。

众所周知，中国的酒店供应链整合难度系数高，酒店系统对接是一大难题。这种供应链整合的苦难，导致了企业签酒店商旅协议价的空间有限，也使得酒店无法为企业差旅员工提供差异化的价格体系或者服务。

如何整合上游供应链，拿到专门面向差旅人士的体系价格，是各大商旅服务提供商的重中之重。

中国正站在一个前所未有的发展浪潮之中，谁在这个时代跑得更快，谁就能成长为中国差旅市场的领头羊。在需求推动进步的今天，服务商如何打造核心竞争力，是致胜未来的关键。