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中船集团将投500亿在沪建立邮轮总部基地,年底运营首艘豪华邮轮

2019-09-11 11:15:22  |   来源:界面新闻

摘要: 未来十年,中船邮轮计划运营一支8-10艘左右的中资邮轮船队,并形成每年2艘左右的大型邮轮研发设计总包能力。为此,它将累计投入约500亿元资金。

中国船舶工业集团(下称中船集团)布局豪华邮轮业务的蓝图正逐渐清晰。

 

9月9日,记者从中船邮轮科技发展有限公司(下称中船邮轮)获悉,近期举行的中央企业在沪重大项目集中签约仪式上,中船邮轮宣布将在上海宝山区建立涵盖邮轮运营、研发设计和供应链的全产业链体系。

 

中船邮轮成立于2016年,是中船集团旗下发展邮轮产业的业务平台。

 

未来十年,中船邮轮计划运营一支8-10艘左右的中资邮轮船队,并形成每年2艘左右的大型邮轮研发设计总包能力。为此,它将累计投入约500亿元资金。

 

大型邮轮被誉为船舶工业 “皇冠上的明珠”,是设计建造难度最高的船型,也是中国目前唯一尚未攻克的高技术船型。

 

去年11月,中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订了“2+4艘”的大型邮轮建造合同,以及2艘在役邮轮的购买协议。

 

目前,合资公司中船嘉年华邮轮有限公司(JVSO)和中船芬坎蒂尼邮轮产业发展公司(JVPC)均已成立。中船邮轮在这两家合资公司中的持股比例均为60%。

 

按照计划,JVSO将负责公司的邮轮运营业务,将于今年12月正式运营首艘歌诗达·大西洋号邮轮。明年12月,歌诗达·地中海号将正式运营。这两艘邮轮将主要围绕一带一路航线和东北亚航线进行营业。

 

JVPC则负责公司造船端的邮轮总包研发,并完成对芬坎蒂尼集团大型邮轮技术的引进。目前,公司已经组建了80余人的研发设计团队,并正按计划供图及送审。

 

中船邮轮将联合中船集团旗下的上海外高桥造船有限公司(下称外高桥造船),建造中国首艘国产大型邮轮。该邮轮预计2023年9月正式交付。

 

此外,由中船邮轮和上海宝山区共同开发的国际邮轮产业园也已列入计划。该产业园总面积将达2平方公里。为此,中船邮轮还将成立一家负责产业投资端业务的供应链子公司。



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