嘉年华集团资金压力巨大 将进行裁员

继诺唯真邮轮控股和皇家加勒比邮轮之后，全球最大的邮轮公司――嘉年华集团也宣布将进行裁员。

嘉年华集团近日表示，公司正在采取措施，在暂停运营期间增强流动性。首席执行官Arnold Donald称：“对我们高度敬业的员工采取这样极其困难的措施是一件非常艰难的事。不幸的是，考虑到目前的低水平客户业务和未来进一步停运，这种措施是必要的。”

嘉年华集团表示：“为了进一步增强资金流动性，嘉年华集团及其旗下品牌宣布了裁员、临时解雇、减少工作周数以及包括高管在内的全公司减薪措施”。

目前，嘉年华集团的岸上业务平均有1.2万名全职员工和2000名兼职/季节性员工，此外还有约9.2万名船员。嘉年华集团在一份监管备案文件中披露，在大约3000名当地员工中将解雇820人，另外还有537名工人将被临时解雇。在南安普顿的英国总部也将解雇大约500名员工。

嘉年华集团是全球最大的邮轮公司，在全球邮轮市场占有近50%的份额，旗下拥有11个邮轮品牌和105艘邮轮。包括嘉年华邮轮、Fathom邮轮、荷美邮轮、公主邮轮、世邦邮轮、阿依达邮轮、歌诗达邮轮、冠达邮轮、铁行（澳大利亚）邮轮及铁行（英国）邮轮。

据了解，嘉年华邮轮已经在佛罗里达办事处解雇了超过800名岸上员工。荷美邮轮和世邦邮轮临时解雇了美国西海岸50%的员工。在加利福尼亚，公主邮轮采取了临时解雇、降薪和裁员相结合的措施。5月12日，世邦邮轮总裁Richard Meadows和荷美邮轮总裁Orlando Ashford分别宣布将于5月底离职。

嘉年华集团也减少了船上必要的工作人员，一些船员已经乘坐包机回国。该公司的部分邮轮正前往欧洲、亚洲和加勒比地区，将船员运送回国。

嘉年华集团是全球三大邮轮公司中第三家披露裁员计划的公司。今年3月，诺唯真邮轮控股率先允许员工休假，到2020年7月31日将有大约20%的岸上员工休假，并临时缩短了每周的共工作时间，其余岸上员工的薪水也相应减少了20%。4月，皇家加勒比邮轮宣布，将在美国5000多名岸上员工中裁员26%，将影响到皇家加勒比邮轮在美国的近1300名员工。