2013除了社会媒体我们还有什么?
让我们面对现实吧:社会化媒体即将死去!今天在Twitter上航空公司的账户就有超过200家,单纯的有奖活动和免费门票已经越来越难推动粉丝和消费者来参与互动。有太多的航空公司仍然在用传统的方式来吸引粉丝,这就是为什么我们说,2013年社交媒体即将死亡。
航空公司营销人员必须找到关键的业务目标,例如消费者的忠诚度,这样才能在行业内保持领先地位。那就需要找到一个特定的渠道,可以通过手机等,而不是只在社交媒体上。因为在社会媒体和真实的世界之间,我们需要建立一座桥梁,这样航空公司和旅客之间的关系会比以往任何时候都更紧密。
所以,2013年我们除了微博,还有什么呢?
1、 机舱内免费wifi
2011年,北美一地就有超过2亿乘客在飞机上使用无线网络,这个输在在2013年将有飞跃式的提高,因为多家大型航空公司,像阿联酋航空、汉莎、新加坡航空都开始将无线网络技术覆盖到每个航班。这就意味着,乘客的整个行程将会因为网络而得到串联。当然,客舱内提供无线网络对于航空公司依然存在风险,如果飞机餐不好吃、服务人员态度有问题等等,乘客都将可以第一时间放到网络上。但这些能将大众的视线从虚拟化信息拉回到现实中,更具有说服力。
2、 建立真实的世界
2012年12月1日,著名主持人Carrie Bickmore被邀请到澳航A380的驾驶舱内,尽管此前评论家对此并不看好。但Carrie Bickmore在澳大利亚的30多了个社会媒体都非常有影响力,最终这个在Tweet上名为“Tweet and greet”的活动最终非常成功。不仅仅只是在Social,我们必须要建立真实世界的关系,所以今年澳航正在寻找下一个真实的策划活动。而不久前,Jet Airway也策划了一个类似的活动,邀请全球各地的社交媒体家飞到印度餐馆飞机库。这样真实的互动和体验,对于大众来说才更具有影响力。
3、 配套硬件设施和软性服务
74%的商务客或者是游客都会携带自己的笔记本、平板电脑或者是智能手机上飞机,而多数人都比较习惯用自己的电子设备来观看影片或者是其他的娱乐项目。这也就意味着,飞机上的娱乐设施应该开始介入到这些电子设备的周边配套设备。另外,72%的乘客都会办理航空公司的会员卡积里程以换取奖品或者是机票,一旦虚拟的东西转换成了现实世界中真实的东西,那么这种满意度的提高时多少条微博也换不来的评价。