三大航份额降至57% 航空客运“增量难增收”

民航局近日公布的统计数据显示，上半年旅客运输量同比增长11%，相比之下货运市场则是持续低迷。有业内人士称，快速增长的出境游需求带动了国际航线增长，但航空公司大打价格战，导致“增量不增收”。

民航局近日披露的统计数据显示，上半年旅客运输量16802万人，同比增长11%，客座率为81.5%，同比上涨4.1%。上半年由于公商务旅客占比显著下滑，国内航线需求波动性比较大，而快速增长的出境游需求带动了国际航线增长。数据也显示，今年前五个月，国际航线累计客运需求同比维持15%左右的高增速，显著高于国内航线增速。

与此同时，随着国外廉价航空和航空巨头发力并逐渐切入国内二三线市场，国内四大航的市场份额受到侵蚀。数据显示，国内三大航（集团）的市场份额由2010年的78%下降至2013年的71%，三大航（公司）由2010年的63%下降至57%。而民航局已经批准多家新航企筹建，也将进一步推动产能相对过剩和竞争加剧。

下半年预测：外部利好进一步弱化

进入三季度航空暑运传统旺季后，旅游客的旺盛需求会推升整体需求增速进一步增长。有航空公司销售部经理表示，二季 度商务旅客占比较高，三季度则是以旅游旅客为主，航空公司全年盈利的关键也在此。除了面临需求不足、运力过剩等不利因素外，分析指出，下半年至明年油价下 降的趋势恐难以持续，未来油价将掉头向上，而汇兑收益也难以持续大幅增长，外部利好弱化令航企面临的困难加剧。