新西兰自驾游的产品与经验分享

12月25日，新西兰航空公司携手新西兰旅游局、新西兰奥克兰国际机场、北京引领假日国际旅行社有限公司及旗下穿越国际自驾游俱乐部在京举办发布会，宣布自2014年12月至2015年5月期间联合推广以新西兰为旅游目的地的系列自驾游项目。本刊记者现场采访了穿越自驾俱乐部总经理余鹏。

（穿越自聚乐部总经理余鹏）

余鹏在发布会上提到，随着汽车的普及程度逐渐提高，游客厌倦了大巴游的束缚，尤其年轻一代对自由旅行有着一定的需求，驾车出游方式能让客人更深入的体验美景，种种原因证明中国出境自驾游潜力巨大。

TLD：中国自驾游人群的特征？

余鹏：穿越自驾从2006年开始从事自驾游行业。从我们观察，中国自驾游客人多以家庭或朋友为单位，彼此熟悉，热衷驾车，他们更注重团队情感培养，凝聚力的打造。目前，中国自驾游还处于初级阶段，大部分客人在国外驾车的经验较少，语言不通，尤其在一些交规和驾驶习惯与中国不同的国家，他们需要专业协助。并且，大多数客人对出国自驾的实际情况还不是非常了解，需要行前、行程中充分的沟通。还有，中国自驾游客人的粘性高，如获得满意的服务，他们会二次或多次选择一个供应商。

TLD：如何抓住自驾游客人的心？

余鹏：第一、把队员当朋友，维护好感情。第二、提高专业度，同时对客人做好充分培训，把保证 客人安全放在第一位。第三、为客人制造快乐，让行程成为他们难忘的记忆。第四、在行程中每辆车都互相照应配合，前车适当照顾后车，把控好场面。第五、和队 员充分沟通，在产品研发阶段吸取客人意见，在成行前中后对各个细节和客户进行沟通。

TLD：目前自驾游面临的挑战是什么？

余鹏：首先，自驾游目前还没有相应的标准合同，团组游的合同对自驾游不适用，这就需要我们与 客户充分沟通细节，提前把能预料到的情况进行商议敲定，尽量规避麻烦，未来期待专门的合同能够出台。另外，由于自驾游客人还在逐渐成熟，许多情况下需要充 分和客人沟通，例如由于行程中可能会安排一些简餐，自驾区域可能会安排一些简易酒店，与观光游有所区别，因此与客人的沟通尤为重要。在市场开拓上的挑战， 是如何开发更多目标客人，从以前的挖掘“朋友关系”和“口碑”，逐渐主动的寻找这样的客人，这需要我们通过与不同的机构，如汽车会员俱乐部、媒体等多方位 合作，深度挖掘新的客户。

相关数据：根据新西兰统计局的数据，2014年11月，抵达新西兰的游客中，中国公民约为2.66万人，同比增长49.2%。截至11月的一年中，来新西兰旅游的中国公民人数约为24.7万人，增加11.9%。

新西兰自驾7步走：

1. 国内预定—高中低档车型皆可

2. 办理证明—驾照及英文翻译件

3. 到达取车—一般在奥克兰机场

4. 适应培训—半小时至一小时适应培训

5. 换车上船—坐渡轮进入南岛

6. 下船提车—便捷省力

7. 机场还车

新西兰自驾须知：

* 左侧驾驶

* 红灯不得左转，让行行人

* 注意限速标志和超车规则

* 注意相同方向停车

* 驾照需翻译

* 桥梁单行

* 注意公路上的动物

* 注意公路上的自行车