大众汽车推出“Moia”　挑战Uber进军移动出行领域

据道琼斯消息，12月6日，大众汽车宣布设立一家新公司Moia，挑战Uber和其他科技行业竞争对手，谋求在全球数字汽车服务领域占有一席之地。

Moia首先将根据出行需求提供相应的班车服务。在车型上采用多座位小型电动车，以达到提高效率和减少排放的效果。这款基于应用软件、服务于通勤者的班车和拼车服务计划于明年推出。

据科技网站TechCrunch报道，新公司的CEO Ole Harms在接受采访时表示，Moia专注于解决城市交通问题。他认为交通是一个城市的命脉，而Moia将在这一系统中扮演心脏的角色，提升城市出行效率。

目前，Moia的业务之一已经开始运作，即Gett网约车服务。今年5月，大众汽车以3亿欧元（约合3.21亿美元）收购了Gett的战略性股份。其也是此轮融资的唯一投资方。

对于打车软件Gett的投资成为大众汽车进军移动出行领域的其中一环。Gett成立于2010年，之前被称为Get taxi，共在美国、英国、俄罗斯和以色列的100多个城市运营，企业用户超过5000家。

目前移动出行市场在欧洲的发展并不顺利，这也给Moia带来机会。此前Uber在欧洲的扩张屡屡受挫，今年7月Uber宣布暂停法国UberPop服务，同时暂停在匈牙利首都布达佩斯的业务，12月，Uber在丹麦因“协助司机违反出租车法”被起诉……反观Gett和大众汽车的合作却存在利好条件。据了解，目前大众汽车在欧洲占据25%的市场份额，而Gett在欧洲超过60个城市运营，伦敦超过一半的黑色出租车在该软件上运营。大众新车新品牌Moia“专注解决城市交通问题”的定位也是其与政府之间的合作成为可能。

在欧洲，大众找到了Gett，而在中国，大众汽车将目光锁定滴滴。今年11月，大众中国与滴滴出行建立战略合作框架，双方表示将联接创新资源，促进中国城市智能交通管理系统的发展。

除了大众汽车外，其他车企也纷纷入局移动出行市场。如丰田汽车投资Uber；而通用汽车除押宝Lyft外，还收购了无人驾驶创业公司Cruise，及共享乘车服务Sidecar的技术和资产。

“Moia”来自于梵语，意为“魔法”。大众希望Moia能有“魔法”满足用户的各种需求。其总部将设在柏林，与大众汽车的沃尔布斯堡公司总部相距不远。大众汽车表示，Moia最初将雇佣约50名员工，并预计在明年将员工人数增至约200人。

据彭博社报道，大众汽车方面计划到2025年移动出行将为公司整体营收方面做出实质性贡献。Moia在移动出行领域也充满信心，其CEO Harms表示：我们要成为行业内的玩家，我们的目标是要成为独角兽（估值10亿美元以上的公司）。