3月2日,华夏航空在深圳证券交易所成功上市,成为中国支线航空领域首家A股上市公司。
早在十二年前,当支线航空这一市场还不为大多数航企所重视时,华夏航空就看准了这一细分市场的发展潜力。“在2000年前后,中国的城市化率已经达到40%,当时就感觉支线机场的发展应该有个爆发,如果城市化率过了40%,支线航空的发展可能会有个加速度。”华夏航空董事长胡晓军在2009年接受媒体采访时说道。
在华夏航空看来,开拓支线航空的意义并不仅仅在于一块细分市场,“帮助中小城市民众获得平等出行权,改善偏远贫困地区航空通达性,搭建起一个有效衔接骨干网络的中国支线航空网络”则是华夏航空更为宏大的着眼点。