路透社：海航欲110亿美元卖80多家酒店和住宅

今年 1 月以来，海航集团公开卖出的酒店、商业、住宅、股权等资产达 200 亿美元但对海航来说，今年有约 368.77 亿美元债务到期，通过变卖资产以削减债务的行动仍在继续。

路透社最新拿到海航 8 月发给潜在投资者的两份文件显示，海航已经挂牌出售或计划出售 80 多处房地产资产，价值至少 110 亿美元。

两份文件中，一份列了位于中国和纽约、悉尼等 11 个海外地区的 24 处资产，包括海航国际广场、纽约市曼哈顿第三大道 850 号物业等酒店、商业和住宅建筑。

另一份文件则罗列了海航在国内的 57 处资产，包括位于北京、上海、海南的酒店以及天津、唐山等地的住宅楼。 文件没有给出具体的估价，但把这些资产标记为“计划出售”，其中 18 处计划在今年下半年卖出，23 处则安排在明年。

“我们在战略性地退出一些地区，但这不是甩卖，”海航一名熟悉内部规划的的人士说。 但从海航深陷资金流动困难的处境来看，事实并非如此。

海航 2018 年半年报显示， 它持有的货币资金、自身股票金融资产、以及可出售的金融资产(投资的德意志银行、集装箱租赁公司 Seaco 等股票或股权)等资产约有 3377.52 亿元(488 亿美元)。 不过同期它总债务达 6574 亿元(950 亿美元)，尽管相比2017 年的 7365 亿元(1064.68 亿美元)减少了 791 亿元，但仍冠绝亚洲非金融公司。

8 月变卖的资产文件中，海南是海航的总部所在地，海南国际广场位于省会城市海口的金融商贸核心区。 今年 4 月 13 日国务院宣布在海南岛全岛规划建设自由贸易区，这种背景下海南岛房价全线上涨。 安居客数据显示，9 月仅二手房价格比去年同期涨了 41.44%。 而第三大道 850 号物业是海航在 2016 年以 4.63 亿美元买下，今年 8 月时彭博社曾报道其将以 4.52 亿美元售出。 即使不计算这两年的通胀率，这块地产也是亏损出售。

9 月时，海航被传出出售所持有的全部德意志银行股票(8%)，当时德意志银行总市值约为 200 亿美元，照此换算海航持有的部分大约价值 16 亿美元。 但今年年内，德意志银行的股价就下跌超过 40%，这也是海航年内在德意志银行这一笔交易上所录得的资产减值幅度。

为缓解偿债压力，海航不惜卖掉手头唯一一块金融租赁牌照大部分控股权。 10 月 8 日，皖江金租发布收购报告称，原第一大股东天津渤海租赁将转让 16.5 亿股股份给安徽交通控股，作价 29.82 亿元，后者以支付现金的方式买下该股份。 交易完成后，安徽交通控股持有皖江金租股份比例 35.87%，为第一大股东;原天津渤海租赁股比由 53.65% 下降至 17.78%，为第三大股东。

天津渤海租赁是渤海金控的全资子公司，后者为海航旗下的控股公司，相当于皖江金租是海航唯一一个持有金融租赁牌照的公司。 而金融租赁牌照向来稀缺，证券时报称，目前中国只有 69 家公司持有该牌照。

目前尚不知路透社获取的两份文件中，有多少资产已经出售。 但对海航来说，只要能回笼资金、降低负债率，其投资组合不存在非卖品，且还要快速卖出。