7月23日，嘉年华集团宣布旗下公主邮轮品牌将于明年开启以天津为母港的邮轮航季，并引入载客量达2,600人的黄金公主号服务于中国北方市场。明年6月10日至10月17日，宾客可搭乘黄金公主号前往亚洲北部众多丰富多彩的目的地。
2016年，公主邮轮品牌中国母港航季总载客量将比2015年提升131%，而2017年，其总载客量则有望同比再次提升59%。
凯撒旅游作为首家合作伙伴将推出长达34天的包船航线，明年还将与黄金公主号在天津母港航线进一步展开合作。
今年6月4日至10月6日，公主邮轮旗下蓝宝石公主号将开启以上海为母港的邮轮航季，并提供28个邮轮航次。随后将移师天津。2016年，公主邮轮将在中国部署两艘邮轮，蓝宝石公主号将以上海为母港展开全年航季；黄金公主号则以天津为母港展开为期129天的邮轮航季。
公主邮轮近日宣布将建造一艘新船，于2017年夏季开启以中国为母港的全年航季。届时，该船将以上海为母港，成为首艘专为中国宾客量身设计和建造的，并在中国运营全年母港航季的国际奢华邮轮。该新船尚未命名，完工后可容纳约3600名宾客，更多航线信息将后续公布。
黄金公主号排水量达108,865吨，可容纳2,600位宾客，有17层甲板以及33间高端套房舱，超过一半的舱房有私人阳台。邮轮上各种设施一应俱全，其中包括4个游泳池，赌场、免税商店、健身与水疗中心、运动甲板、儿童及青少年中心、图书馆、网吧、艺术画廊、高尔夫球场以及其他特色设施。
对话公主邮轮
针对此次事件，TLD对公主邮轮亚洲区高级运营副总裁安东尼•考夫曼（Anthony Kaufman）先生，中国区总经理王萍女士分别进行了专访。
TLD：公主邮轮面对哪些群体？他们与国际客人有何不同？为此公主邮轮提供了何种不同的产品？
安东尼：我们希望获得的客人，是对高标准服务有强烈需求的，他们愿意为好服务买单，愿意尝试新鲜的邮轮行程设计，这将决定我们的产品及服务是这对一人群需求的，有着自己鲜明的标签。据我们观察，中国游客与我们国际的客人有以下四个不同点。第一，中国游客喜欢“新鲜、不一样”，中国客人希望参与更多活动，娱乐，而国际游客愿意彻底放松放空，因此我们会有更多安排：例如海上日出太，和发现频道合作创造特色体验，英文培训等。第二，中国游客的假期更短，因此我们会设计相应时段的产品。第三，中国游客对饮食有特殊要求，因此我们在饮食特色上更中国话，符合中国人习惯。第四，中国人热爱购物，我们对自己的商店进行了升级，提升更好的购物体验。总体来说，公主邮轮在中国市场投放的产品满意度较高，而且是物有所值甚至物超所值的。
TLD：您如何看待竞争，未来在中国市场将有何计划？
安东尼：首先，我想说公主邮轮已经成功运营50年，我们有信心迎接中国市场的挑战。去年我们在上海为母港的蓝宝石公主号平均每个航次登船人数高达2678人，单个航次达到了2940人，我们在中国市场上一共与十三家旅行社达成了20个包船航次，无不坚定了我们在中国市场不断深入的决心。2016年，黄金公主号将在天津母港开始运营。2017年，为中国市场打造专属的邮轮将于上海港运营。
王萍：针对北方市场的开拓，我们将在未来更加重视与旅行社的合作。
业者说当下邮轮市场
凯撒旅游副总裁王竹丽女士：目前邮轮市场虽然火热，但是经过我们的观察还是看到了一些市场空缺。例如，从中国母港出发的邮轮产品多以天数较短的产品为主。而我们与公主的合作将尝试将这类产品时段延长，例如从天津母港出发的10月的船期，将尝试8晚9天的航程，将前往日本鹿儿岛，韩国济州岛等目的地。
另外我们发现，中国邮轮游客往往遇到几个主要问题。一是语言问题，他们更愿意讲中文，因此我们在与公主邮轮的合作中加强了这方面的努力，配备中文服务，如中文服务人员，详实的中文材料等。二是饮食问题，中国人可以尝试西餐，但是中餐对他们很重要，这部分我们和公主邮轮达成共识，甚至为了北方市场游客的饮食喜好，我们与公主邮轮都将会做相应的调整以使得客人的满意度增加。
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