当前位置:首页 > 期刊 > 2019年4月刊 > TLD-19-04-19 > 正文

携程与尊翔公务航空合作 进军定制包机业务

2019-04-19 11:06:31  |   来源:

摘要: 根据合作方案,双方将针对公务航空市场销售模式陈旧、信息壁垒高等痛点,在空驶调机航段销售等方面展开战略合作。这将是航空业界首次在线旅游平台与公务航空深度合作共同挖掘市场潜力。

在4月17日举行的亚洲公务航空大会及展览会期间,携程旅行网与尊翔公务航空达成战略合作,双方将通过网络数据平台改造公务包机市场交易模式,共同挖掘公务航空市场的潜力。

 

数据显示,目前中国公务机总数约500架,相比之下,全球共有公务机约4.5万架。也就是说,中国公务机的全球占比仅1.2%。即便如此,近年来定制包机产业国内年产值也近百亿,市场潜力巨大。

 

根据合作方案,双方将针对公务航空市场销售模式陈旧、信息壁垒高等痛点,在空驶调机航段销售与定制包机销售方面展开战略合作。这将是航空业界首次在线旅游平台与公务航空深度合作共同挖掘市场潜力。

 

“公务机的在线销售是一次强强联合的创新,未来我们将投入更多精力去匹配信息和满足用户需求。”携程集团执行副总裁、集团机票和国际业务CEO熊星在签约仪式上表示。

 

熊星认为,中国公务机市场未来的发展空间非常巨大,定制化的公务机体验有巨大增长潜力。不过,行业的痛点在于仍然较低的信息化和网络化程度,销售模式陈旧,这正是携程与尊翔合作的重要切入口。

 

尊翔公务航空董事长何丹表示,尊翔与携程的合作,是业务模式上的新突破,也是整个行业在业务模式上的新探索。

 

在航空业界的区划上,公务航空包含在通用航空之内。据了解,携程机票事业群从2017年底开始启动通用航空业务。一年时间里,率先行业实现通用航空短途运输的在线销售。2018年下半年,携程与尊翔陆续合作了“京沪快线”、“温州澳门”、“深圳三亚”等公务机调机或包机项目,引发业界对公务航空这个垂直领域模式创新的探讨。

 

尊翔方面认为,与携程合作等于是将产业与移动互联网对接,降低中间交易以及信息壁垒带来的用户成本。同时能精准匹配航班时刻与客户需求,让乘客以接近甚至低于民航航班头等舱的价格,体验定制包机产品服务,既提升了传统头等舱客户的满意度,也大大地优化了空驶调机航段的销售使用效率。

 

“携程的优势在于技术、大数据,以及用户群;而尊翔在公务航空运营和服务上经验丰富,我非常有信心这次合作能够实现公务机行业的信息化跨越。”熊星表示。


附件


您可能感兴趣的相关资讯
  评论列表
已有 0 条评论
验证码:

(评论仅表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述。)

编辑原创

深度 | 短视频与社区模式当道,在线旅企...
毫无疑问,在如此“流量”浪潮的裹挟下,不论是电商行业还是在线旅企都希望能结...
访谈 | “放大优势、提升竞争,新加坡MI...
针对当前的多重挑战,新加坡旅游局将会以怎样的姿态迎接?未来又将以何种方式深...
    关注我们+

精选最有价值要闻,每周定期发送。预览最新要闻 »