一季度 7家航司全部盈利！

近日国内各大航司发布2026年一季度财报，7大上市航司全部实现盈利，实现了开门红。

国航净利润增近两倍，经营效益显著提升。中国国航一季度实现营业收入445.36亿元，同比增长11.28%；归母净利润17.14亿元，同比增长183.86%。国航表示，一季度公司抓住市场机遇，持续优化航线结构，投产规模稳定增长，营业收入同比提升，同时精细化成本管控使其盈利水平显著提升。

东航、南航均实现同比扭亏。 南方航空一季度实现营业收入477.82亿元，同比增长10.08%；归母净利润14.81亿元，上年同期为净亏损7.47亿元，同比扭亏为盈。东航一季度实现营业收入370.6亿元，同比增长10.94%；归母净利润16.33亿元，上年同期为净亏损9.95亿元，同样扭亏为盈。两家航司均表示生产经营持续向好，效益大幅提升。

春秋航空保持稳定增长，客座率领跑。 春秋航空一季度实现营业收入60.7亿元，同比增长14.16%；归母净利润9.83亿元，同比增长45.15%。作为廉航代表，春秋航空以92.7%的客座率位居六大航司之首，继续保持行业领先优势。

吉祥航空一季度实现营业收入59.8亿元，同比增长4.51%，归母净利润4.41亿元，同比增长27.7%，主业盈利扎实。

海南航空一季度实现营业收入184.73亿元，同比增长4.95%，归母净利润17.25亿元，同比增长达534%，在营收体量上表现突出。

华夏航空一季度实现营收18.23亿元，同比增长2.8%，归属于上市公司股东的净利润1.34亿元，同比增长63.51%，增幅显著。

机场方面，上海机场经营稳步改善，一季度实现营业收入31.98亿元，同比增长0.81%；归母净利润5.78亿元，同比增长11.33%。本期上海两场航空业务量同比增加，营业收入增长及投资收益增长是利润提升的主要动力。

白云机场一季度实现营业收入19.77亿元，同比增长8.54%；但归母净利润仅1.68亿元，同比下降43.32%。报告期内公司三期扩建工程项目资产投入使用，增加了相关成本，拖累盈利能力

2026年一季度，在春运旺季、假期消费推动及国际航线持续回暖的共同作用下，中国民航业延续了2025年以来的复苏势头主要航司和核心机场的经营业绩均显著改善。客运业务快速增长、精细成本管控到位以及国际航线恢复持续推进，成为一季度各航司业绩增长的核心动力。

据民航局数据，客运市场方面，全行业共完成旅客运输量2.0亿人次，其中，国内航线完成1.8亿人次，同比增长6.1%﹔国际航线完成2081.9万人次。

不过，国际油价大幅上涨仍是航司面临的持续挑战，自2月底中东冲突爆发以来，国际油价大幅飙升，给航空业带来极大的成本压力。航空业将如何应对国际变局的演变、外部风险挑战和不确定性，还需要进一步的观察。