2025-07-14 | 来源:本站原创
2024-05-16 | 来源:中国新闻网
截至5月14日,昆明长水国际机场今年出入境人员已突破100万人次,是2023年同期的4.2倍。
2024-05-15 | 来源:环球旅讯
澳洲航空今天上午表示,将以需求低迷为由,将从7月28日起暂停飞往上海的航班。九个月前,这家澳大利亚旗舰航空公司恢复了从悉尼出发的航班服务,希望疫情后旅游业能出现反弹。
2024-05-15 | 来源:新京报
中国旅游研究院发布的《中国出境游发展报告(2023-2024)》指出,2023年我国出境旅游人数超过8700万人次,预计2024年出境旅游人数为1.3亿人次。
2024-05-15 | 来源:民航资源网
5月12日下午,海南航空在重庆雾都宾馆大会议厅举办了重庆—西雅图国际航线发布会。
2024-05-14 | 来源:旅业报
据泉州发布消息,6月15日起,厦航将复航泉州至泰国曼谷航线。此次航班通航是两地时隔四年再度恢复客运直航,方便人员往来。
2024-05-14 | 来源:中国侨网
据三亚凤凰国际机场10日消息,当日上午,香港快运航空客机从香港国际机场飞抵三亚凤凰国际机场,标志着香港快运航空“三亚⇌香港”航线首航成功。至此,“三亚⇌香港”航线航班加密至每周11班。
2024-05-13 | 来源:环球网
5月11日晚,首趟由中国南方航空集团有限公司执飞的中国最长民航深圳—墨西哥城直飞航班经过16小时飞行后,降落在墨首都墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场。当地机场举行水门仪式,迎接中国客机降落。
2024-05-09 | 来源:民航资源网
当地时间2024年5月6日21时30分,CA789航班降落在沙特阿拉伯利雅得哈立德国王国际机场,标志着国航北京首都-利雅得航线正式开航。沙特有关方面以“水门仪式”迎接航班,共同庆祝首航圆满成功。
2024-05-07 | 来源:民航资源网
国家移民管理局消息,据统计,今年“五一”假期全国边检机关共保障846.6万人次中外人员出入境,较去年“五一”同期增长35.1%。
2024-05-06 | 来源:民航资源网
当前中国的国内、国际航网结构(具体航线以及运行频次与运力投放占比)与2019年相比正在出现较为明显的变化,并且还在持续演进。
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昆明长水国际机场今年出入境人员突破100万人次
2024-05-16 | 来源:中国新闻网
截至5月14日,昆明长水国际机场今年出入境人员已突破100万人次,是2023年同期的4.2倍。
澳大利亚航空宣布即将停飞上海航线
2024-05-15 | 来源:环球旅讯
澳洲航空今天上午表示,将以需求低迷为由,将从7月28日起暂停飞往上海的航班。九个月前,这家澳大利亚旗舰航空公司恢复了从悉尼出发的航班服务,希望疫情后旅游业能出现反弹。
每周约有106个中英直飞航班,八成由中国航司运营
2024-05-15 | 来源:新京报
中国旅游研究院发布的《中国出境游发展报告(2023-2024)》指出,2023年我国出境旅游人数超过8700万人次,预计2024年出境旅游人数为1.3亿人次。
海南航空举办重庆—西雅图国际航线发布会
2024-05-15 | 来源:民航资源网
5月12日下午,海南航空在重庆雾都宾馆大会议厅举办了重庆—西雅图国际航线发布会。
厦航6月15日复航泉州至泰国曼谷航线
2024-05-14 | 来源:旅业报
据泉州发布消息,6月15日起,厦航将复航泉州至泰国曼谷航线。此次航班通航是两地时隔四年再度恢复客运直航,方便人员往来。
“三亚⇌香港”航线航班加密至每周11班
2024-05-14 | 来源:中国侨网
据三亚凤凰国际机场10日消息,当日上午,香港快运航空客机从香港国际机场飞抵三亚凤凰国际机场,标志着香港快运航空“三亚⇌香港”航线首航成功。至此,“三亚⇌香港”航线航班加密至每周11班。
直航超14000公里!中国民航最长直飞国际航线开通
2024-05-13 | 来源:环球网
5月11日晚,首趟由中国南方航空集团有限公司执飞的中国最长民航深圳—墨西哥城直飞航班经过16小时飞行后,降落在墨首都墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场。当地机场举行水门仪式,迎接中国客机降落。
国航北京至利雅得航线正式开航,“水门礼”迎接东方来客
2024-05-09 | 来源:民航资源网
当地时间2024年5月6日21时30分,CA789航班降落在沙特阿拉伯利雅得哈立德国王国际机场,标志着国航北京首都-利雅得航线正式开航。沙特有关方面以“水门仪式”迎接航班,共同庆祝首航圆满成功。
“五一”假期超800万人次出入境
2024-05-07 | 来源:民航资源网
国家移民管理局消息,据统计,今年“五一”假期全国边检机关共保障846.6万人次中外人员出入境,较去年“五一”同期增长35.1%。
国际航线密集“上新” 释放这些新信号!
2024-05-06 | 来源:民航资源网
当前中国的国内、国际航网结构(具体航线以及运行频次与运力投放占比)与2019年相比正在出现较为明显的变化,并且还在持续演进。