泰国《曼谷邮报》7月30日报道说,泰国军政府维稳会已通过两项投资总额达7414亿泰铢的高铁规划,而这两条高铁线路分别经过泰国北部的清孔和廊开穿过老挝,最终与中国境内的铁路相连。
泰国交通部次长索提·泰苏斯表示,泰国计划修建两条高速铁路,一条将连接廊开和玛它普港,而另一条将连接清孔与班帕钦(距离曼谷以北约100公里左右)。高速铁路双线设计的标准将会保留,但列车最高时速将会从200公里下降到160公里。在未来的某个时期,一旦有了更多投入就可随时升级到更高速度。
据悉,从廊开通向玛它普港的高铁线路全长737公里,预计耗资约3925亿泰铢,而从清孔通向班帕钦的高铁线路全长655公里,预计耗资约3488亿泰铢。建设将从2015年开始,预计2021年竣工。
分析人士表示,中国一直希望能够建设一条经由中国西南部联通东南亚各国的大通道,这次军政府通过的两条高铁线路,其中一条与昆曼公路的 走向完全吻合,清孔是昆曼公路泰国境内北部的起点;而另外一条则与中国规划中的昆明—万象中老铁路联通,这两条高铁线路一旦建成,中国大西南与东南亚的互 联互通和经济合作将会提升到新水平,同时将会给东盟一体化注入新动力。